Liste Der Diagnosecodes - Sdmo R135C3 Handbuch

Liste der Diagnosecodes

HINWEIS: Nicht alle diese Codes werden bei allen
OEM­Motoranwendungen verwendet.
Diagnosecodes
SPN FMI Beschreibung des Fehlers
000028 03 Signal für Gassteuerung Nr. 3 oberhalb des zulässigen
Bereichs
04
Signal für Gassteuerung Nr. 3 unterhalb des zulässigen
Bereichs
000029 03 Signal für Gassteuerung Nr. 2 oberhalb des zulässigen
Bereichs
04 Signal für Gassteuerung Nr. 2 unterhalb des zulässigen
Bereichs
000084 31 Signal für Fahrzeuggeschwindigkeit unzuverlässig
000091 03 Signal für Gassteuerung Nr. 1 oberhalb des zulässigen
Bereichs
04 Signal für Gassteuerung Nr. 1 unterhalb des zulässigen
Bereichs
09 Kommunikationssignal für Gassteuerung Nr. 1 unregelmäßig
000094 03 Signal für Niederdruck­Kraftstoff oberhalb des zulässigen
Bereichs
04 Signal für Niederdruck­Kraftstoff unterhalb des zulässigen
Bereichs
10
Änderungsrate des Signals für Niederdruck­Kraftstoff nicht
normal
13 Niederdruck­Kraftstoff entspricht nicht den kalibrierten Werten
17 Hochdruck­Kraftstoffsystem ­ Druck etwas zu niedrig
000097 00 Ständig Wasser im Kraftstoff festgestellt
03 Signal für Wasser im Kraftstoff oberhalb des zulässigen
Bereichs
04 Signal für Wasser im Kraftstoff unterhalb des zulässigen
Bereichs
16 Wasser im Kraftstoff festgestellt
000100 01 Signal für Motoröldruck extrem niedrig
03 Signal für Motoröldruck oberhalb des zulässigen Bereichs
04
Signal für Motoröldruck unterhalb des zulässigen Bereichs
18 Signal für Motoröldruck mäßig niedrig
000105 00 Signal für Lufttemperatur im Ansaugkrümmer extrem hoch
03 Signal für Lufttemperatur im Ansaugkrümmer oberhalb des
zulässigen Bereichs
04 Signal für Lufttemperatur im Ansaugkrümmer unterhalb des
zulässigen Bereichs
16 Signal für Lufttemperatur im Ansaugkrümmer mäßig hoch
000107 00 Druckdifferenz des Luftfilters extrem hoch
000110 00 Signal für Motorkühlmittel­Temperatur extrem hoch
03 Signal für Motorkühlmittel­Temperatur oberhalb des zulässigen
Bereichs
04 Signal für Motorkühlmittel­Temperatur unterhalb des zulässigen
Bereichs
15 Signal für Motorkühlmittel­Temperatur etwas zu hoch
16 Signal für Motorkühlmittel­Temperatur mäßig hoch
000111 01 Motorkühlmittelstand zu niedrig
000158 17 Fehler beim Herunterfahren der ECU (internes Problem der
ECU)
000160 02 Signal für Achsdrehzahl unzuverlässig
Störungssuche
Abhilfemaßnahme
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Schalter und Verkabelung prüfen
Schalter und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Abstellen und Wasserabscheider entleeren
Ölstand prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Ölstand prüfen
Luftfilter, Ladeluftkühler bzw. Raumtemperatur prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Luftfilter, Ladeluftkühler bzw. Raumtemperatur prüfen
Prüfen, ob der Luftfilter verstopft ist.
Kühlsystem prüfen, Leistung verringern
Sensor und Verkabelung prüfen
Sensor und Verkabelung prüfen
Kühlsystem prüfen, Leistung verringern
Kühlsystem prüfen, Leistung verringern
"Kühlmittel nachfüllen", siehe Betriebsanleitung
Vertragswerkstatt aufsuchen
Vertragswerkstatt aufsuchen
Fortsetz. siehe nächste Seite
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PN=112