Verwendung Einer Hilfsbatterie Oder Eines Ladegeräts - SDMO R135C3 Handbuch

Verwendung einer Hilfsbatterie oder eines
Ladegeräts
Eine 12 V Hilfsbatterie kann parallel mit der (den)
Maschinenbatterie(n) geschaltet werden, damit der Motor
bei kaltem Wetter besser anspringt. IMMER verstärkte
Kabel zur Überbrückung verwenden.
ACHTUNG: Entweichendes Batteriegas ist
hochexplosiv. Daher Funken und offene
Flammen von der Batterie fernhalten. Bevor ein
Batterieladegerät angeschlossen oder entfernt
wird, muß es ausgeschaltet werden. Den letzten
Anschluß und das erste Abklemmen eines
Kabels an einem nicht in der Nähe der Batterie
befindlichen Punkt durchführen. Immer das
Minuskabel (–) zuletzt an­ und zuerst abklemmen.
WICHTIG: Batterie(n) immer polrichtig anschließen.
Durch Vertauschen der Polarität wird die
elektrische Anlage beschädigt. Plus immer
mit Plus und Minus mit Masse verbinden. Für
12­V­Systeme immer eine 12­V­Hilfsbatterie
verwenden und für 24­V­Systeme immer
24­V­Hilfsbatterie(n) verwenden.
1. Hilfsbatterie(n) so anschließen, daß die benötigte
Spannung für die jeweilige Anlage erreicht wird.
HINWEIS: Um Funkenbildung zu vermeiden,
darauf achten, daß die freien Enden der
Überbrückungskabel NICHT nicht mit dem
Motor in Berührung kommen.
2. Das eine Ende des Überbrückungskabels mit dem
PLUSPOL (+) der Hilfsbatterie verbinden.
3. Das andere Ende des Überbrückungskabels mit dem
PLUSPOL (+) der am Anlasser angeschlossenen
Batterie verbinden.
4. Das eine Ende des anderen Überbrückungskabels mit
dem MINUSPOL (–) der Hilfsbatterie verbinden.
5. IMMER den Anschlußvorgang abschließen, indem das
MINUSKABEL (–) mit dem Motorrahmen (Masse) an
einer von den Batterien entfernten Stelle verbunden
wird.
6. Den Motor anlassen. Die Überbrückungskabel
sofort abnehmen, sobald der Motor anspringt.
MINUSKABEL (–) zuerst abklemmen.
Betrieb des Motors
A—12­V­Maschinenbatterie(n)
B—12­V­Hilfsbatterie(n)
15­28
160/305
12­Volt­System
24­Volt­System
C—Verbindungskabel
D—Kabel zum Anlasser
DPSG,CD03523,20 ­29­22JAN07­1/1
020911
PN=62