SDMO R135C3 Handbuch Seite 219

Störung
Motor klopft
Motor läuft unregelmäßig oder
bleibt häufig stehen
Betriebstemperatur des Motors zu
niedrig
Motorleistung zu gering
Störungssuche
Ursache
Motorölstand zu niedrig.
Einspritzpumpe verstellt.
Kühlmitteltemperatur zu niedrig.
Motor überhitzt.
Kühlmitteltemperatur zu niedrig.
Kraftstofffilter verstopft.
Wasser, Schmutz oder Luft im
Kraftstoffsystem.
Einspritzdüsen verschmutzt oder
schadhaft.
Thermostat defekt.
Temperaturanzeige oder ­sensor
defekt.
Motor überlastet.
Luftansaugsystem verstopft.
Kraftstofffilter verstopft.
Ungeeigneter Kraftstoff.
Motor überhitzt.
Betriebstemperatur des Motors zu
niedrig.
Falsches Ventilspiel.
Einspritzdüsen verschmutzt oder
schadhaft.
Einspritzpumpe verstellt.
Turbolader arbeitet nicht.
Dichtung am Auspuffkrümmer undicht. Vertragswerkstatt oder
Fortsetz. siehe nächste Seite
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Abhilfe
Das Kurbelgehäuse mit Öl auffüllen.
Vertragswerkstatt oder
Motorvertriebshändler aufsuchen.
Thermostat ausbauen und prüfen.
Siehe "Motor überhitzt".
Thermostat ausbauen und prüfen.
Kraftstofffiltereinsatz ersetzen.
System entleeren, spülen, befüllen
und entlüften.
Einspritzdüsen bei Händler oder
Motorvertriebshändler überprüfen
lassen.
Thermostat ausbauen und prüfen.
Anzeige, Sensor und Anschlüsse
prüfen.
Belastung verringern.
Luftfilter reinigen.
Filtereinsätze ersetzen.
Geeigneten Kraftstoff verwenden.
Siehe "Motor überhitzt".
Thermostat ausbauen und prüfen.
Vertragswerkstatt oder
Motorvertriebshändler aufsuchen.
Einspritzdüsen bei Händler oder
Motorvertriebshändler überprüfen
lassen.
Vertragswerkstatt oder
Motorvertriebshändler aufsuchen.
Vertragswerkstatt oder
Motorvertriebshändler aufsuchen.
Motorvertriebshändler aufsuchen.
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