SDMO R135C3 Handbuch Seite 302

SPN
1077
1078
1079 232
1080 211
1109
1110
1111 268
1136
1172
1180
1184 173
1239
FMI
7
11
12
19
31
7
11
31
3
4
3
4
31
31
2
55
0
16
3
4
0
16
96
Beschreibung
Status
Kraftstoffeinspritzpumpe
Versuch der Kraftstoffversorgung ohne
Befehl
Versorgungsspannung Pumpe außerhalb
des zulässigen Bereichs
Pumpenselbsttestfehler
Kommunikationsfehler Pumpe festgestellt
Pumpe löst Motorschutz aus
Status Kalibrierung Pumpe/ECU
Kalibrierung Pompe/ECU
asynchron
Kalibrierungsgeschwindigkeit
Pompe/ECU asynchron
Kalibrierung ECU/Pumpe sehr asynchron
Versorgungsspannung
Volt)
Versorgungsspannung Sensor hoch
Versorgungsspannung Sensor niedrig
Versorgungsspannung Sensor (Öldruck, Kühflüssigkeitstemp.,
Kraftstoffdruck)/Versorgung Sensor +5V 2
Versorgungsspannung Sensor hoch
Versorgungsspannung Sensor niedrig
Status Motor/ECU
Warnung Motorabschaltung
Status Motor
Motorabschaltung
Parameter überprüfen
Fehler programmierter Parameter
ECU-Temperatur
ECU-Temperatur sehr hoch
ECU-Temperatur mäßig hoch
Eingangstemperatur Kompressor VTG
Temperatursensor Eingangsspannung
hoch
Temperatursensor Eingangsspannung
niedrig
Eingangstemperatur VTG-Turbine
Turbinentemperatur sehr hoch
Turbinentemperatur mäßig hoch
Abgastemperaturfühler
Status Drucksystem Common Rail
300/305
Anmerkungen
Regelung
leichr
Sensor (+5 Analoger
Gaspedal
> 5,5 Volt
< 4,44 Volt
> 5,5 Volt
< 4,40 Volt
Kurschluss auf V+
Kurzschluss auf V-
Kurzschluss auf V+
Kurzschluss auf V-
Bezugswert