Störungssuche Am Motor - Sdmo R135C3 Handbuch

Störungssuche am Motor
HINWEIS: Bevor bei Motoren 4045, 6068 oder 6090 eine
Störungssuche durchgeführt wird, zuerst etwaige
Diagnosecodes auf der Diagnoseanzeige aufrufen
Störung
Motor wird durchgedreht, springt
aber nicht an
Motor springt nur schwer oder gar
nicht an
Störungssuche
Ursache
Falscher Anlassvorgang.
Kein Kraftstoff im Tank.
Auspuff verstopft.
Kraftstofffilter verstopft oder mit
Wasser gefüllt.
Kraftstoff gelangt nicht zur
Einspritzpumpe oder Luft im
Kraftstoffsystem.
Einspritzpumpe oder ­düsen defekt.
Anlassvorgang unter Belastung.
Falscher Anlassvorgang.
Kein Kraftstoff im Tank.
Luft in Kraftstoffleitung.
Kalte Witterung.
Drehzahl des Anlassers zu niedrig.
Öl im Kurbelgehäuse zu dickflüssig.
Ungeeigneter Kraftstoff.
Wasser, Schmutz oder Luft im
Kraftstoffsystem.
Kraftstofffilter verstopft.
Einspritzdüsen verschmutzt oder
schadhaft.
Abschaltung der Einspritzpumpe nicht
zurückgesetzt.
Fortsetz. siehe nächste Seite
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und die Maßnahmen zur Abhilfe durchführen.
Falls danach noch Probleme vorhanden sind,
die folgenden Tabellen zur Behebung von
Motorstörungen verwenden.
Abhilfe
Anlassvorgang korrekt durchführen.
Kraftstoff im Tank und manuelles
Absperrventil prüfen.
Überprüfen und Verstopfung
beseitigen.
Kraftstofffilter ersetzen oder Wasser
aus Filter ablassen.
Kraftstofffluss an Förderpumpe prüfen
oder Kraftstoffsystem entlüften.
Für Reparatur oder Austausch die
Fachwerkstatt aufsuchen.
Last verringern.
Anlassvorgang korrekt durchführen.
Kraftstofftank prüfen.
Kraftstoffleitung entlüften.
Kaltstarthilfe benutzen.
Siehe "Anlasser dreht langsam".
Öl der richtigen Viskosität verwenden.
Kraftstofflieferanten fragen;
geeigneten Kraftstoff für die
Arbeitsbedingungen verwenden.
System entleeren, spülen, befüllen
und entlüften.
Filtereinsatz ersetzen.
Einspritzdüsen bei Händler oder
Motorvertriebshändler überprüfen
lassen.
Hauptschalter auf "AUS" und dann auf
"EIN" drehen.
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