22 000 Schwungrad Aus- Und Einbauen - BMW Motorrad R 60/7 Reparaturanleitung

11 22 000 Schwungrad aus- und einbauen
Erste Möglichkeit:
Motor aus- und einbauen 11 00050
Kupplung aus- und einbauen 2121 000
Zweite Möglichkeit:
Getriebe aus- und einbauen 2300020
Motor bleibt im Rahmen.
Kupplung aus- und einbauen 21 21 000
Gegenhalteblech BMW-Nr. 11 2800 in Schwungscheibe so
einsetzen, daß es an den unteren Gußaugen im ßehäuse
zum Anliegen kommt.
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5 Befestigungsschrauben lösen und Schwungscheibe mit
Hilfe von zwei eingeschraubten Spannschrauben vorsichtig
herausheben und nicht verkanten 'oder mit Abziehvorrich-
tung BMW-Nr. 11 2810 vom Kubelwellenstummel abziehen.
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Beim Wiederanbau Kolben auf OT stellen, Schwungrad
so auf Kurbelwellenstummel aufsetzen, daß OT-Markie-
rung im Schauloch des Gehäuses sichtbar ist. .
Gegenhalteblech BMW-Nr. 11
:2
800 in Schwungrad einset-
zen. 5 Befestigungsschrauben mit Anzugsmoment, siehe
Techn. Daten, festziehen . .
Die Schwungradbefestigungsschrauben sind Dehnkopf-
schrauben und trocken einzusetzen.
Darauf achten, daß Anlagefläche der Schwungscheibe,
Stirnseite der Kurbelwelle und Gewindebohrungen in der
Kurbelwelle ölfrei (trocken) sind.
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Seitenschlag des Schwungrades mit Meßuhr (Meßuhrhalter
BMW-Nr. 002500) prüfen. Um das Axialspiel der Kurbe/-
weile beim Schlag prüfen des Schwungrades auszuschalten,
ist der Motor im Montagebock senkrecht zu stellen . Im
eingebauten Zustand gegen Zentrierung des Kurbelwellen-
stummeis drücken.
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8 76 11-22/1