BMW Motorrad R 60/7 Reparaturanleitung Seite 298

Auf Klemmstück Zugteller der Spannvorrichtung oufsetzen,
Verstellplatte ols Gegenlager benutzen. Hebel der Vorrich-
tung nach unten drücken, bis Arretierung hörbar einrastet.
Mit Gabelschlüssel den Zweikant der Stoßdämpferstange
aus oberem Federbeinauge ausschrauben, Anzugsmomenf
s. Techn. Daten .
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Einbauhinweis:
Beim Zusammenbau Reihenfolge der Teile
beachten . Metallgummilager in Federbeinaugen nur bei
Bedarf auspressen .
Vor Wiedereinbau Federlänge bzw. Federdruck de r Trag-
federn (siehe Techn . Daten) prüfen. Der Stoßdämpfer muß
auf Zug schwerer und auf Druck leichter gehen, in beiden
Fällen aber jeweils gleichförmig. In zusammengedrückter
Endstellung darf der Stoßdämpfer höchstens mit 500 g
Druck belastet werden, weil sonst innere Schäden auftreten
können.
Erfordert Zug und Druck gleichgeringe Kraft oder zeigt sich
ruckweise Bewegung, so liegen Undichtheiten vor, die ein
Auswechseln der Stoßdämpfer erfordern.
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