BMW Motorrad R 60/7 Reparaturanleitung Seite 139

Zündung einschalten, Steuergerät - Funktion
(prüfen. Zündauslöser abklemmen. Mittleren
Pol des 3fach-Steckers vom Kabelbaum einige
nein
Male kurzzeitig auf Masse legen. Bei jeder
Masseberührung muß ein Funke an der Zünd-
kerze entstehen.
ja
ja
ja
~
3-fach-Stecker (Zündauslöser) auf Kontakt über-
nein
prüfen. (Feuchtigkeit oder starke Oxydation)
ja
Zündauslöser-Funktion prüfen. Motor drehen ,
bis Magnetschranke im Blendenausschnitt steht.
nein
Spannung an Steuergerätestecker KI. 6 gegen 2
muß bei eingeschalteter Zündung gleich/kleiner
als 0,4 V sein. Spannungswert i.0.?
ja
Auslöserotor auf Rißbildung oder Bruch überprü-
nein
fen . Rotor i.O.
ja
ZündeinsteIlung prüfen.
Einstellung in Ordnung?
nein
ja
Zündanlage in Ordnung
12-11/6
Widerstände der Zündspulen überprüfen:
Einzelspule:
Primär 0,67 - 0,77 Ohm
zwischen KI. 15 und 1
Sekundär 3,7 - 5,3 kOhm
zwischen KI. 15 und 4
Doppelspule:
Primär 1,15 - 1,32 Ohm
zwischen KI. 15 und 1
Sekundär 7,5 - 9,15 kOhm
zwischen KI. 4a und 4b
Widerstandswerte in Ordnung?
nein
Zündspule erneuern
Zündleitungen und Zündkerzen prüfen
Teile in Ordnung
nein
Hocilspannungsteile instandsetzen
Steuergerät erneuern
Stecker und Steckhülsen reinigen.
Isolierschlauch auf Beschädigung überprüfen.
Magnetschranke defekt.
Erneuern .
Zündbox erneuern.
Zündung einstellen
Wenn bei Überprüfung mit Stroboskop der
Zündzeitpunkt "springt", Fliehkraftversteller
.. .. ..
und MItnehmerklaue der Zundbox uberprufen .
Instandsetzen, gegebenenfalls austauschen.
3. 82 Erweiterung