Fehlersuche Am Zündsystem Ab Modelle - BMW Motorrad R 60/7 Reparaturanleitung

Fehlersuche am Zündsystem ab Modelle 81
Anlasser dreht, Motor springt nicht an; Kraftstoff-
system in Ordnung
ja
Voltmeter zwischen Zündspule KI. 15 und Masse
Anschlußleitung ist unterbrochen, Unter-
anschließen. Zündung einschalten. Spannung ist nein
brechung beseitigen
gleich Batteriespannung
ja
lo
Spannungsabfall prüfen, Leitung von Zündspule
Kabel und Anschlüsse von Zündschloß, Not-
KI. 1 abziehen, dann KI. 1 mit Masse verbinden
.
ausschalter, Zündspule und Steuergerät ein-
(max. 1 min wegen Überhitzungsgefahr der Zünd-
nein schließlich Masseleitung auf Spannungsabfall
spule) Spannungsabfall zwischen Batterie Pluspol
prüfen. Fehler beseitigen
und KI. 15 (Zündspule) max. 1,5 V
ja
Spannungsversorgung Steuergerät prüfen
Kabel von Zündschloß zum Steuergerät auf
Schutzkappe an Stecker zurückschieben (Stecker
Unterbrechung prüfen, 3-pol. Verbindungs-
nicht abziehen) Spannung an KI. 4 gegen KI. 2
nein
stecker Zündungskabelbaum an Hauptkabel-
prüfen . Spannung soll Batteriespannung bei
baum überprüfen gegebenenfalls reparieren .
eingeschalteter Zündung sein. Spannungswert
i.O.?
ja
Spannungsversorgung Zündauslöser überprüfen .
7 -fach-Stecker vom Steuergerät abziehen.
Zündung ausschalten. Spannungsmesser an Steuer-
Leitung KI. 5 aus dem Stecker ausziehen und
gerätstecker KI. 5 gegen KI. 3 anschließen. Span-
nein
diesen wieder aufstecken. Amperemeter
nung muß mind. 5 V sein.
(Meßbereich mA) an abgezogener Leitung
Spannungswert i.O.
. KI. 5 und Steuergeräte-Stecker KI. 4 anschlie-
ßen. Zündung einschalten.
Liegt der gemessene Strom zwischen 3 und
20 mA, dann Steuergerät erneuern.
ja
Ist der gemessene Strom unter 3 mA oder
größer als 20 mA, ist die Magnetschranke zu
erneuern.
3. 82 Erweiterung
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