BMW Motorrad R 60/7 Reparaturanleitung Seite 106

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Nockenwelle so in geeignetes Rohr einführen (Außen ca.
106 mm 0 , Innen ca. 90 mm 0 und Länge ca. 225 hlm), daß Ket-
tenrad auf dem Rohr plan aufliegt. Hülse BMW-Nr. 11 3 600 auf
Nockenwellenstimfläche setzen, Kettenrad zusammen mit Dreh-
zahlmesserantriebsrad abpressen .
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Vor Wiederanbau der Kettenrälier Räderbohrungen leicht mit
Hirschtalg einfetten .
Das Aufpressen des Drehzahlmesserantriebs erfolgt in umgekehr-
ter Reihenfolge wie das Abpressen . Flanschlager auf Nockenwelle
schieben. Zuerst Kettenrad, dann Drehzahlmesserantriebsrad auf-
pressen.
Beim Einpressen der Nockenwelle in das Kettenrad Fühlblattlehre
(Stärke siehe Techn. Daten) zwischen Nockenwellenanlaufbund
und Flansehlager halten.
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Achsialspiel des Nockenwellenflanschlagers mit Fühlblattlehre
nochmals kontrollieren.
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Zum Einbau der Nockenwelle Kurbelgehäuse senkrecht stellen.
Nockenwellen- und Kurbelwellen-Kettenrad so in die Kette einle-
gen, daß sich die Zahnmarkierungsstriche genau gegenüberliegen.
Nockenwelle in Kurbelgehäuse einführen, Antriebsrad mit Schlupf-
bund auf Kurbelwellenstummel so aufschieben, daß die Nut des
Kettenrades mit der Paßfeder übereinstimmt.
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12. 77 linderung