ELEKTRISCHE ANLAGE
RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
7.1.5.
LAMBDA-SONDE
Sie hat die Aufgabe den in den Abgasen enthaltenen
Sauerstoff messen und dann eine indirekte Information über
die Verbrennungsbedingungen zu geben.
Das Signal der Lambdasonde gibt dem Steuergerät die
Möglichkeit dem Mischungsgehalt ständig korrigieren zu
können, falls sich dieser nicht als stöchometrisch erweisen
sollte (Lambda-Einstellung).
Für den Erhalt eines optimalen Gemischs bzw. das
Erreichen des korrekten stöchometrischen Verhältnisses, ist
es erforderlich, dass die Menge der vom Motor angesaugten
Luft dem theoretischen Wert entspricht, der für die
Verbrennung
des
gesamten
eingespritzten
Kraftstoffs
erforderlich wäre.
In
diesem
Fall
entspricht
der
Lambdafaktor
des
Verhältnisses
zwischen
angesaugter
Luft
und
der
theoretischen Luftmenge (die für die Verbrennung des
gesamten, eingespritzten Kraftstoffs erforderlich ist) dem
Wert 1.
λ = 1 ideales Gemisch
λ > 1 magres Gemisch
λ < 1 fettes Gemisch
Sauerstoffsensor mit Heizspirale
12 V-Versorgung
Sensorspannung zwischen 0 und 1 V (zwischen den Pins 3
und 4 messen)
Heizspiralenwiderstand zwischen 12,5 und 14,2 Ohm
(zwischen den Pins 1 und 2 bei einer Temperatur von 20°C –
68°F messen)
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