RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
STARTEN
Vor der Freigabe des Startvorgangs wartet das Steuergerät
auf eine CAN-Bestätigungsmeldung vom Cockpit, mit der
das Motorenmodell V990 identifiziert wird (diese Information
ist im Cockpit gespeichert).
Abgesehen vom Kraftstoffreservesensor ist kein anderer
Sensor mit dem Cockpit verbunden, das über die CAN-
Leitung direkt mit dem Steuergerät kommuniziert. Sämtliche
Sensoren/Schalter sind mit dem Steuergerät verbunden.
AKTIVIERUNG DER COCKPIT-KONTROLLLEUCHTEN:
Kontrollleuchte
LED
Leerlauf
Grün
SMD
Seitenständer
Bernsteinf
arben
SMD
EFI
Rot SMD
Pressione olio
SIGNALE ÜBER CAN-Bus-LEITUNG
Übertragenes Signal
Drehzahl
Geschwindigkeit
Diagnose
Leerlauf (Kontrollleuchte)
Seitenständer
(Kontrollleuchte)
Motoröldruck
(Kontrollleuchte)
Wassertemperatur
Gesendetes Signal
Kilometerzähler (für
künftige
Weiterentwicklung im
Steuergerät gespeichert)
Identifikationsmodell
Bei einer Störung in der Datenübertragung (CAN-Leitung
beschädigt
und/oder
unterbrochen),
Kontrollleuchten auf: Drehzahlbegrenzung, Warning und
Seitenständer (permanent); die Leerlaufanzeige bleibt aus,
Drehzahl
und Geschwindigkeit bleiben auf Null, die
Batteriespannung zeigt "9.0V" und die Wassertemperatur
"Err" an (blinkt).
Aktivierung der
Kontrollleuchte
Vom Steuergerät über CAN
Frequenz [Hz]
50
Frequenz [Hz]
50
leuchten
folgende
ELEKTRISCHE ANLAGE
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