FAHRWERK
5.5. HINTERRADSCHWINGE
5.5.1.
AUSBAU DER HINTERRADSCHWINGE
•
Das Fahrzeug auf das mittlere Stützgestell stellen
(OPT).
•
Das Hinterrad ausbauen.
WICHTIG Das hintere Stützgestell (OPT) ist zwar zum Aus-
bau des Hinterrads nicht zwingend, jedoch zum Abstützen
der Hinterradschwinge ohne Hinterrad notwendig.
Das hintere Stützgestell (OPT) an der Basis soweit abstüt-
zen, dass ein ungehindertes Arbeiten möglich ist (an den
Zapfen der Hinterradschwinge eingehakt)
•
Die Auspuffanlage abnehmen.
•
Die drei Befestigungsschrauben der Schutzleiste lösen
und die U-Scheiben auffangen.
•
Die Bremssattelhalterung und den Tachometersensor
die jeweils an ihrer Leitung und am Kabel angeschlos-
sen bleiben, mit der Hand begleiten und vorsichtig am
Boden ablegen.
ACHTUNG
Den Fußhebel der Hinterradbremse bei abge-
nommenem Rad nicht betätigen, denn die Kol-
ben des Bremssattels könnten sich aus ihren
Sitzen lösen und so den Verlust der Bremsflüs-
sigkeit verursachen.
•
Die Mutter des Doppelhebels/der Hinterradschwinge
von der linken Seite her lösen und entfernen.
•
Die Schraube von der gegenüberliegenden Seite he-
rausnehmen.
5 - 84
RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY