SPIS TREŚCI
7.8
PRZYGOTOWANIE DO POMIARÓW
Po wykonaniu kompensacji (Pkt. 7.7), należy przygotować pojazd do pomiarów.
Pojawi się następujący ekran:
1
3
1 Odblokować płytki przednie i ewentualne platformy tylne.
2 Zablokować koła, za pomocą hamulca ręcznego, i zablokować pedał hamulca za pomocą stosownego narzędzia (jest to niezbędne w przypadku
wykonania skrętu, do poprawnego obliczenia kątów pochylenia i wyprzedzenie sworznia zwrotnicy).
3 Ustabilizować pojazd w części przedniej i tylnej. Operacja ta jest niezbędna, jeżeli pojazd został podniesiony ze zwolnieniem zawieszeń.
7.9
USTAWIANIE KÓŁ / POMIARY BEZPOŚREDNIE
Po przygotowaniu pojazdu do pomiarów (Pkt. 7.8), pojawi się następujący ekran.
Status przetwarzania
Poziom wykrywacza
przedniego lewego
Poziom wykrywacza
tylnego lewego
Obrócić układem kierowniczym z lewej w prawo, lub na odwrót, aż do kiedy koła się nie wyrównają, tj, do momentu osiągnięcia centralnego
poziomu na wskaźniku;
Wyregulować wykrywacze do poziomu i wyhamować je, obracając odpowiednie pokrętła. Należy to zrobić na wszystkich czterech wykrywaczach.
Po wyrównaniu i wypoziomowaniu wykrywaczy zostanie wyświetlony komunikat „STOP", wskazujący, że program pozyskuje pomiary; następnie
program będzie kontynuował automatycznie.
UWAGA: Może się zdarzyć, że pojazd, na którym wykonywane są operacje, jest wyposażony w przedni spojler, który uniemożliwia wzajemną
komunikację wykrywaczy. W takim przypadku, zostanie uaktywniona specjalna procedura „spoiler" (pkt 7.19).
Nacisnąć na ten przycisk, aby powrócić do procedury kompensacji (Pkt. 7.7).
Nacisnąć na ten przycisk, aby kontynuować procedurę geometrii (Pkt. 7.9).
RAV.TD2WF
ROT.TD2WF
SPA.TD2WF
2
Wskaźnik poziomu
wyrównania kół
przednich.
Poziom wykrywacza
przedniego prawego
Poziom wykrywacza
tylnego prawego
2015-M366-00
PL-365