INHALTSVERZEICHNIS
7.8
VORBEREITUNG ZUR MESSUNG
Nach Durchführung der Rundlaufkorrektur (Abs. 7.7) ist es notwendig, das Fahrzeug für die Messung vorzubereiten.
Es erscheint folgende Bildschirmseite:
1
3
1
Lösen Sie die Drehteller vorne und die event. vorhandenen Trittbretter hinten.
Bremsen Sie die Räder mit der Handbremse ab und blockieren Sie das Bremspedal mit dem entsprechenden Werkzeug (dies ist
2
beim Lenken notwendig, um die Neigungs- und Nachlaufwinkel korrekt zu berechnen).
3
Balancieren Sie das Fahrzeug vorne und hinten aus. Dieser Vorgang ist erforderlich, wenn das Fahrzeug zuvor mit gelöster
Federung angehoben wurde.
7.9
AUSRICHTUNG DES FAHRZEUGS / DIREKTE MESSUNGEN
Nachdem sie die Vorbereitungen zum Messen abgeschlossen haben (Abs. 7.8) erscheint folgende Seite.
Bearbeitungsstatus
Wasserwaage des
Detektors vorne
links
Wasserwaage des
Detektors hinten
links
Drehen Sie das Lenkrad von links nach rechts oder umgekehrt, bis die Räder ausgerichtet sind, d.h. bis die Höhe der Anzeige in der
Mitte erscheint;
Die Detektoren regulieren, bis sie nivelliert sind, und durch Einwirken auf die entsprechenden Drehknöpfe bremsen. Dieser Vorgang
muss für alle vier Detektoren ausgeführt werden.
Nachdem die Detektoren ausgerichtet und nivelliert wurden, erscheint ein Bild "STOP", das angibt, dass das Programm die Maße
übernimmt, dann fährt das Programm automatisch fort.
ACHTUNG: Es kann vorkommen, dass das Fahrzeug, an dem die Vorgänge durchgeführt werden, mit einem vorderen Spoiler ausgestattet
ist, der verhindert, dass die Detektoren miteinander in Verbindung stehen. In diesem Fall wird automatisch das spezielle Verfahren
„Spoiler" gestartet (Abs. 7.19).
Drücken Sie diese Taste, um zur Rundlaufkorrektur zurückzukehren (Abs. 7.7).
Drücken Sie diese Taste, um mit dem Ausrichtverfahren fortzufahren (Abs. 7.9).
RAV.TD2WF
ROT.TD2WF
SPA.TD2WF
2
Anzeige des Ausrich-
tungsniveaus der
Vorderräder.
Wasserwaage des
Detektors vorne
rechts
Wasserwaage des
Detektors hinten
rechts
2015-M366-00
DE-173