Prueba De Giro - Dover Vsg Rav.td2Wf Übersetzung Der Originalanleitung

ÍNDICE

7.10 PRUEBA DE GIRO

Después de haber realizado el procedimiento de alineación (Pár. 7.9), aparece la siguiente pantalla; donde es posible realizar la prueba
de giro, que sirve para determinar las medidas de los ángulos de:
• Incidencia - Av. mangueta - Áng. incluido
Punto de llegada del
giro
Seleccionando esta
tecla se escoge la
modalidad de giro (*)
Siguiendo las indicaciones de la pantalla, gire el volante para que el nivel del visualizador sea llevado al punto de llegada resaltado
en verde, primero a la izquierda, luego a la derecha y finalmente al centro.
Una vez que las ruedas han regresado al centro, el programa procede automáticamente y mostrará la página de antes del ajuste (Pár.
7.11).
(*) Modalidad de giro para adquisición Incidencia/Av.mangueta.
Giro a 10°
Giro a 20°
Giro ACKERMANN (a 20° con geometría de giro)
ES-302 2015-M366-00
Nota: La prueba giro también puede omitirse seleccionando esta tecla; no se obtendrán los valores de
medición arriba indicados y se mostrará directamente la página de antes del ajuste (Pár. 7.11).
Giro máximo:
Seleccionando esta tecla se accede a la página siguiente, donde es posible pueden introducir
manualmente los valores máximos de dirección que se utilizan para evaluar el centrado de la caja de
dirección; estos se leen en la escala de los platos giratorios (Párr. 3.10).
Después de introducir los valores, confirme con esta tecla.
Los valores del giro máximo se mostrarán en el informe final de impresión.
RAV.TD2WF
ROT.TD2WF
SPA.TD2WF
Indicador del nivel de
giro
Pulse esta tecla para
saltar el
procedimiento