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M-4
BREMS SCHLÄUCHE
Wir weisen darauf hin, dass durch allzu
starkes Nachziehen der Verbindungsschraube
am Bremssattel der Bremsschlauch versetzt
wird (zur Antriebswelle hin bei den hinteren
Bremsschläuchen).
Es ist also angebracht, einerseits den
Bremsschlauch
während
des Festziehens zu
blockieren, und anderers eits zu überprüfen,
dass nach Festziehen ein ausreichender
Abstand zwischen den hinteren Bremsschläuchen
und den
Manschetten der Antriebswellen
besteht.
ÄNDERUNG DES BREMSSYSTEMS
Umlenk-
Stössel-
Ausführung
hebel
stange
Mass X
Mass Y
1.
Ausf.
240
mm
bis Fahr-
60
rmn
(mit Gewinde
gest.-Nr
.
an jedem
0909
Ende)
2. Ausf
.
153
mm
ab Fahr-
42
mm
(mit
Gewinde
gest
.
-Nr
.
an einem
0910
Ende)
Ab Fahrzeug, Fahrgest.
-
Nr. 0910
wurde die
Bremsanlage
und
bedingt hierdurch auch
die
Vorderachse abgeändert
(siehe
Kapitel
H).
-
Wegfall des Bremskraftverstärkers
Master Vac
-
Pedalübersetzung
geändert
-
(Montage einer
konischen
Dichtmanschette)
- Montage von Vorderradbremsen
Typ
"R
16"
.
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