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Renault Alpine A310 Reparaturhandbuch Seite 191

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KONTROLLE
UND EINSTELLUNG
DER
SPUR
UND
AUSRICHTUNG DER RÄDER
1)
}1IT DEM WERKZEUG
FACOM U
70
Die Hinterräder
mit
dem Fahrgestell
aus-
richten,
hierzu die
Kontrollehre
Car.
27
in
der Führungsbohrung
des
Chassisrohres
ansetzen.
Die Abmessungen
links und rechts
zwischen
den Pfeilen
des FACOM-Gerätes und der
Kontrollehre
müssen gleich
sein. Gegebenen-
falls
die Muffen der hinteren Spurstangen
so
weit drehen, bis
gleiche
Masse
erzielt
sind.
Anschliessend
die Spur
einstellen,
hierzu
die Spurstangen rechts und links
um
die
6 leiche Anzahl
Umdrehungen zusammen- oder
auseinanderschrauben,
um die Position der
Räder nicht zu beeinträchtigen.
Gesamt-Vorspur:
1,5
- 2,5
mm
2)
MIT
EINEM EINSTELLWERZEUG
MIT
PROJEKTOR
Richtet sich
die Spurverteilung der Hinter-
räder
nach der Spurverteilung der Vorder-
räder,
muss unbedingt zunächst die
Aus-
richtung
der
Vorderräder überprüft werden.
Es
ist jedoch möglich, oben
aufgeführte
Methode
anzuwenden
unter Benutzung des
Werkzeuges Car. 27.
Den Lichtstrahl
auf
die Markierung der
lontrollehre
Car.
27 richten
,
dabei die
Muffen der.hinteren Spurstangen drehen.
Anschliessend
die
Spur
einstellen, hierzu
die
Spurstangen
rechts und links um die
gleiche
Anzahl Umdrehungen
zusammen-
oder
auseinanderschrauben,
um die
Position
der Räder
nicht zu
beeinträchtigen.
Gesamt-Vorspur: 1,5 - 2,5
mm
J-11

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Diese Anleitung auch für:

Alpine 1600 veAlpine 1600 vf