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BESONDERHEITEN
MONTAGE
DER
WARNVORRICHTUNG
FÜR KUHLFLUSSIGKEIT
UND SCHMIERÖL
Diese
V orrichtung ist serienmässig ab fol genden Fahr-
zeuge
n montiert
:
- 1600
V
E (A
310
mit
Vergaseranlage)
-
ab
Fahrgestell-
Nr
.
1
061
- 1600
VF (A 310 mit Benzineinspritzung) - ab Fahr-
geste
ll-Nr.
2
1
074
Ältere
Fahrzeuge
,
bei
denen der
Wärmefühler zur
Kühl-
flüssigkeits-Temperaturkontrolle noch nicht montiert
war,
können
nachträglich damit ausgerüstet werden.
Den Impulsgeber hierzu
üb
er ein
Verbindungskabel
am
"Trama"-Wärmefühler
anschliessen; letzteren vorher
mit einer Doppelklennne versehen.
1600
VE
ANSCHLUSSE
1600
VF
MOTOR
Ce.-
triebe
Bot.
-:,r.
08
55 268
000
Di
:
htung
00 01 713
800
V
ßes~.-:,r
.
60 00 051
280
MOTOR
Ce.-
t riebe.
-
Bei
1600
VE ein Kabel mit zwei Klemmen anschliessen:
eine
am
Wärmefühler Nr.
08
55 268 000
und
die
andere
an der Doppelklenn:ne Nr. 60
00
002 783 des
"Trama"-
Fühlers Nr. 60
00 000
624.
- Dieses Verbindungskabel wird mittels COLSON-Schelle
Nr. 60 00 051 272 an der Befestigungslasche des Ver-
gaser
s angebracht
.
-
Die Doppelklemme ist an
der
"Warnklemme" des
11
Trama"-
Fühlers (schwarze Scheibe) anzuschliessen;
die
ander
e
Klemme mit weisser Scheibe ist für den
Öldruckscha lter
vorgesehen.
- Bei 1600
VF
ist ein Kabel (graues
Endstück
und orange-
farbene Hitzeschutzhülle) vorgesehen, das am Kabel-
strang der Drehstromlichtmaschine angebracht ist.
Dieses Kabel am Wärmefühler Nr. 60 00
051
280
an-
schliessen; das andere
Kabelende
ist serienmässig
an der Doppelklemme Nr. 60
00
002 783 des
"Trama"-
Fühlers Nr.
60 00
000 624 angeschlossen.
B-39
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