Werbung
VORDERACHSE
Einzelradaufhängung
mit Querlenkern.
Lagerung der
Querlenker
-
Chassisseitig
:
obere
und
untere Querlenker ilber
Gummilager
-
Radseitig:
über Kugelbolzen am Achsschenkelträger.
Nachlaufstreben mit Kugelbolzen an den
oberen und unteren Querlenkern.
Montage
der
Radnaben auf
auswechsel-
und
einstellbaren Kugellagern.
HINTERACHSE
Einzelradaufhängung
mit
Q uerlenkern.
Lagerung der Querlenker
-
Chassisseitig:
ilber
Gummilager
- Radseitig:
obere
Querlenker
über
Gummilager untere
Querlenker
über Kugelbolzen.
Einstelimöglichkeit
der
Halbachsen an
verstellbaren Streben.
Kraftübertragung
auf
die Räder
Uber
zwei
Antriebswellen
mit
Tripode-Kreuz-
gelenken.
Montage der
Radnabe auf
Doppel-Kegellager.
FEDERUNG
Vorne und hinten
Schraubenfedern
und
Querstabilisatoren
.
Doppelt wirkende Stossdämpfer
mit
einge-
bauten Gummipuffern. Federn und
Stoss-
dämpfer sind
an
den oberen Querlenkern
T110ntiert,
BREMSEN
Bis Fahrzeug Fabr.-Nr. 909
- Scheibenbremsen
an
allen
vier Rädern,
vorne belüftet
.
- Bremskraftverstärker
Master-Vac.
- Doppel-Bremskreis
mit Bremsdruckabfall-
anzeige
und
Bremskraftbegrenzer auf
die
Hinterräder.
-
Tandem-Hauptbremszylinder:
0
22
-
Pedalübersetzung:
hebel
60
mm lang)
3,75 (Betätigungs-
-
Handbremse
auf die Hinterräder wirkend
BremsflUssigkeit:
Füllmenge:
0,4 l Lockheed
55
A-9
Ab Fahrzeug Fabr
.
-Nr.
910
-
Scheibenbremsen
an allen
vier
Rädern.
- Doppelbremskreis mit Bremsdruckabfall-
anzeige und
Bremskraftbegrenzer
auf
die
Hinterräder.
- Tandem-Hauptbremszylinder,
0
20,6
speziell für
Modelle
ohne Bremskraftver-
stärker Master-Vac
(vertauschte
Brems-
leitungen).
-
PedalUbersetzung: 5,35
(Betätigungs-
hebel 42
mm lang)
-
Handbremse auf die Hinterräder wirkend.
Werbung
