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Instructions d'utilisation et de sécurité – Interface de bus de
terrain F
OUNDATION
Figure 2. Vue latérale de l'IBT
Figure 3. Vue du dessous de l'IBT
3. Le boîtier de l'IBT doit être monté sur deux rails DIN
de 35 x 7,5 mm. Consultez la Figure 4.
•
Montez les rails DIN supérieurs sur l'IBT.
•
Montez les rails DIN inférieurs sur le fond de
panier.
•
Placez l'IBT sur les rails inférieurs montés sur le
fond de panier en vous assurant que le bord
inférieur de l'IBT s'encastre dans le panneau.
•
Faites tourner le haut de l'IBT jusqu'à l'encastrer
dans le panneau.
•
Fixez la bande supérieure du rail DIN au
panneau.
Rail DIN
Rail DIN
Figure 4. Dos de l'IBT
CÂBLAGE DES COMPOSANTS DE L'IBT
Le câblage de l'IBT implique de brancher les
périphériques du bus de terrain aux modules H1, de
câbler les modules H1 à l'alimentation externe (le
cas échéant), et de câbler le module d'unité centrale
de l'IBT au ROC ou à l'alimentation externe. Dans le
présent document, nous recommandons de
brancher en premier lieu les périphériques du bus
de terrain aux modules H1, puis de relier l'IBT au
ROC (ou l'alimentation externe) avant de mettre
l'IBT sous tension.
Remarque : les modules disposent de blocs de
jonction amovibles pour simplifier le
câblage et le dépannage. Nous
recommandons d'utiliser un fil à paire
torsadée pour le signal E/S. Les blocs
de jonction amovibles sont compatibles
avec les fils 12-22 AWG.
Câblage des modules de segment H1
Pour câbler le module H1 PWR ou H1 (non alimenté) :
1. Dénudez l'extrémité du fil (6,4 mm maximum).
2. Insérez l'extrémité dénudée dans l'orifice, sous la
vis de borne.
3. Serrez la vis. Consultez la figure 5 ou la figure 6.
Évitez au maximum d'exposer la partie dénudée du fil
pour limiter le risque de court-circuit, mais laissez tout
de même un peu de jeu pour éviter toute tension du fil.
L'IBT accepte jusqu'à quatre modules de segment H1
des deux types. Les modules alimentés(figure 5)
fournissent jusqu'à 125 mA de courant conditionné.
Modèle A6296
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