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H) Pitchkurven-Einstellung „Pit Curv - Reely HCP80 Bedienungsanleitung

3d-helikopter rtf
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h) Pitchkurven-Einstellung „PIT CURV"
Ebenso wie bei der Gaskurve haben Sie auch bei der Pitchkurve die Möglichkeit, die lineare Steuerfunktion gezielt an
5 Punkten (L, 1, 2, 3, und H) zu verändern und so individuell Ihre Steuergewohnheiten bzw. Erfordernisse anzupas-
sen. Die Einstellung der Pitchkurve kann in jedem Flugzustand („NOR" = normal, „IDLE1" und „IDLE2" sowie für die
Gas-Umschaltung „TH HOLD" getrennt eingestellt werden. Somit haben Sie die Möglichkeit, für Schwebeflug, Rund-
flug oder Kunstflug die Anstellwinkel der Hauptrotorblätter zur jeweiligen Pitchknüppel-Stellung gezielt vorzugeben.
Gehen Sie zur Einstellung der Pitchkurve wie folgt vor:
• Rufen Sie das Funktions-Einstellmenü auf.
• Wählen Sie mit den Tasten „UP" oder „DOWN" den Menü-
punkt „PIT CURV" an.
• Aktivieren Sie den Menüpunkt mit der Taste „SELECT".
Im Display wird die Pitchkurve für den Flugzustand „NOR" (=
normal) angezeigt.
• Durch Betätigen der Tasten „INC (+)" oder „DEC (-)" können
Sie den untersten Wert der Pitchkurve „L" verändern. Parallel
dazu verändert sich die Steuerkurve im rechten Diagramm.
Die beiden Werte „I" und „O" zeigen den Eingangswert (Stel-
lung des Pitch-Steuerknüppels) und den Ausgangswert durch
die verformte Pitchkurve an.
• Wenn Sie die Taste „CLEAR" betätigen, wird der ab Werk
vorgegebene Einstellwert wieder aufgerufen.
• Die Einstellung wird automatisch gespeichert.
• Drücken Sie die Taste „SELECT", um den nächsten Punkt auf
der Pitchkurve (1) anzuwählen. Die Position der Punkte 1, 2
und 3 wird durch eine gestrichelte Linie dargestellt.
• Durch Betätigen der Tasten „INC (+)" oder „DEC (-)" können
Sie nun diesen Wert der Pitchkurve verändern und die Ände-
rungen in der Grafik verfolgen.
• Schalten Sie danach mit der Taste „SELECT" zu Punkt 2 und
stellen auch hier den erforderlichen Wert ein.
• Wiederholen Sie diesen Vorgang so oft, bis Sie alle 5 Punkte
auf der Pitchkurve für den Flugzustand „NOR" eingestellt ha-
ben.
Bild 42
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