Reely HCP80 Bedienungsanleitung Seite 143

Compensateur du tangage :
Lorsque l'hélicoptère a tendance à dériver vers l'avant, réduisez la vitesse de rotation jusqu'à ce que l'hélicoptère
repose à nouveau en toute sécurité sur les patins. Actionnez maintenant plusieurs fois de suite le bouton de trim pour
la fonction de tangage (voir également figure 1, n° 5) vers le bas ou vers vous.
Repoussez ensuite le levier de Pas avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction a été suffisante. Répétez
la procédure jusqu'à ce que le modèle réduit ne tende plus à dériver vers l'avant.
Si l'hélicoptère tend à dériver vers l'arrière, actionnez le bouton de trim pour la fonction de tangage vers le haut ou
éloignez-le de vous.
Le progrès de la modification du compensateur du roulis peut être suivi sur l'indicateur de compensation
(voir figure 5, n° 4). La valeur réglée est automatiquement enregistrée.
Si les plages de réglage des compensateurs du tangage et du roulis ne devaient pas tout à fait suffire pour
une correction optimale, vous pouvez modifier le mécanisme de commande des pales du rotor principal.
Pour de plus amples informations à ce sujet, reportez-vous au chapitre 11, « Synchronisation de précision
du modèle réduit d'hélicoptère ».
Compensateur du pas :
Réglez la valeur du pas à la valeur moyenne à l'aide des deux boutons de trim pour le compensateur du pas (voir
figure 1, n° 16) (tonalité plus aigue). L'hélicoptère devrait maintenant planer à altitude constante lorsque le levier de
commande pour la fonction de pas se trouve en position médiane. Le cas échéant, corriger la position du levier de
commande à laquelle l'hélicoptère se trouve en vol stationnaire à l'aide du bouton de trim.
Attention, important !
Lorsque vous actionnez plusieurs fois le bouton de trim vers le haut jusqu'à ce que la position finale du
compensateur de pas soit atteinte, les rotors de l'hélicoptère peuvent déjà démarrer lorsque la batterie
de propulsion est raccordée bien que le levier de commande pour la fonction de pas se trouve encore en
position basse.
Figure 19
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