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Transport
HINWEIS
Schädigungsgefahr durch Nässe und Feuchtig-
keit!
−
Schützen Sie die Produkte vor Nässe durch
Abdeckungen.
−
Lagerung nur in regengeschützen, tro-
ckenen Räumen.
Unabhängig von der Lagerzeit, die auch über
die Garantiezeit unserer Produkte hinausgehen
kann, bleibt die Funktion unter Beachtung und
Durchführung zusätzlicher Maßnahmen bei der
Inbetriebnahme erhalten. Eine Verlängerung der
Garantie kann hiervon nicht abgeleitet werden.
Tab. 7: Maßnahmen vor der Inbetriebnahme
langzeitgelagerter Motoren
Lagerzeit /
Maßnahmen zur Inbetriebnahme
Monate
> 1 > 12 > 60
Sichtkontrolle aller Teile auf Schadens-
●
●
●
freiheit
Haltebremse einschleifen
●
●
●
Elektrische Kontakte auf Korrosionsfrei-
●
●
heit überprüfen
Motor ohne Belastung für eine Stunde bei
●
●
800 ... 1000 Upm einlaufen lassen
Isolationswiderstand messen. Bei Werten
●
●
< 1kOhm je Volt Bemessungsspannung
Wicklung trocknen.
Lager tauschen
●
Geber tauschen
●
6.2
Transport
Die Motoren sind originalverpackt unter Beach-
tung der nach DIN EN IEC 60721-3-2 angege-
benen Klassen 2K11, 2B1, 2C1, 2S5, 2M4 zu
transportieren.
Beachten Sie folgende Einschränkungen der Klas-
sifizierung:
Tab. 8: Einschränkungen der Klassifizierung (DIN
EN IEC 60721-3-2)
Transport
Umgebungstemperatur
Bosch Rexroth AG
-25 ... +70 °C
Transport
Relative Feuchte
Schockbelastung
Hinweis: Entleeren Sie vor dem Transport die
Kühlflüssigkeit aus flüssigkeitsgekühlten Motoren
um Frostschäden zu vermeiden.
Hinweise zum Lufttransport
Werden Motorkomponenten mit Permanentmag-
neten vom Anwender per Luftfracht versendet,
müssen die IATA (International Air Transport
Association) Gefahrgutvorschriften (DGR - Dan-
gerous Goods Regulations) für Gefahrstoffe der
Klasse 9, unter die auch magnetisierte Stoffe und
Gegenstände fallen, beachtet werden. Hiervon
betroffen sind z .B.:
•
Sekundärteile von Synchron-Linearmotoren
•
Rotoren von Synchron-Bausatzmotoren
•
Rotoren von Synchron-Gehäusemotoren
(falls diese im Servicefall als Motorkompo-
nente, d. h. getrennt vom Stator bzw. Motor-
gehäuse versendet werden)
Hinweise zu den maximal zulässigen magnet-
ischen Feldstärken sowie Angaben zu Messme-
thoden dieser magnetischen Feldstärken finden
Sie in den aktuellen IATA-Gefahrgutvorschriften
(Kap. 3.9.2.2).
6.2.1
Hinweise zum Transport an der
Maschine
HINWEIS
Elektrostatisch gefährdete Bauteile, Anschluss-
stellen nicht berühren!
−
Eingebaute Komponenten (z. B. Tempera-
tursensoren, Geber) enthalten gegebenen-
falls elektrostatisch gefährdete Bauteile
(ESD).
Beachten Sie die ESD-Schutzmaßnahmen.
MS2N
5 ... 75 %
⮫ Kapitel 6.3 „Schockbelas-
tung bei Transport und Lage-
rung " auf Seite 33
R911347580, Ausgabe 05
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