MS2N
Sicherheitstechnik
Die Permanentmagnetbremsen der MS2N-
Motoren sind keine Sicherheitsbremsen, da
durch unbeeinflussbare Störfaktoren eine Dreh-
momentreduzierung auftreten kann. Dies gilt ins-
besondere für den Einsatz in Vertikalachsen.
WARNUNG
Schwere Körperverletzung durch gefährliche
Bewegungen durch herabfallende oder absin-
kende Achsen!
Vertikale Achsen gegen Herabfallen oder
Absinken nach dem Abschalten sichern durch
z. B.:
−
Mechanische Verriegelung der vertikalen
Achse
−
Externe Brems-/Fang-/Klemmeinrichtung
−
Gewichtsausgleich der Achse
Die Haltebremsen allein sind nicht für den
Personenschutz geeignet. Personenschutz muss
durch übergeordnete Schutzmaßnahmen erreicht
werden, wie z. B. Abriegelung von Gefahrenbe-
reichen durch Schutzzäune oder Schutzgitter.
Im Bereich europäischer Länder sind zusätzliche
Normen und Richtlinien zu beachten z. B.:
•
EN ISO 13849-1:2015 "Sicherheit von
Maschinen - Sicherheitsbezogene Teile von
Steuerungen - Teil 1: Allgemeine Gestaltungs-
leitsätze (ISO 13849-1:2015)" und EN ISO
13849-2:2012 "Sicherheit von Maschinen.
Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen.
Allgemeine Gestaltungsleitsätze"
•
Fachbereich-Informationsblatt Nr. 005
"Schwerkraftbelastete Achsen (Vertikal-
achsen)" - Herausgeber: DGUV Fachbereich
Holz und Metall
Ermitteln Sie die für den Einsatzfall geltenden
Sicherheitsanforderungen und beachten Sie die
Sicherheitsanforderungen bei der Anlagenkon-
zeption. Beachten Sie die nationalen Bestim-
mungen am Aufstellungsort (Betriebsort) der
Anlage.
R911347580, Ausgabe 05
Inbetriebnahme und Wartungshinweise
Die Funktion und der Zustand der Haltebremse
müssen regelmäßig überprüft und Störungen
umgehend beseitigt werden.
Verminderung der Bremswirkung kann erfolgen
durch:
•
Korrosion an den Reibflächen, Dämpfe, und
Ablagerungen
•
Überspannungen und zu hohe Temperaturen
•
Verschleiß (Vergrößerung von Luftspalt zwi-
schen Anker und Pol)
Die Funktion der Haltebremse kann manuell
(Drehmomentschlüssel) oder automatisch (Soft-
ware-Funktion) überprüft werden.
Haltemoment (M4) manuell prüfen
1.
Motor spannungsfrei schalten und gegen
Wiedereinschalten sichern.
2.
Übertragbares Haltemoment (M4) der
Haltebremse mit Drehmomentschlüssel
messen.
Haltemoment (M4) automatisch prüfen
Starten der Funktion "P-0-0541, C2100
Kommando Haltesystemüberwachung" im
Antriebsregelgerät. Die Wirksamkeit der
Haltebremse und der geöffnete Zustand
werden durch die Funktion überprüft.
Wird das angegebene Haltemoment
(M4) nicht erreicht, kann durch Ein-
schleifroutinen das Haltemoment wie-
derhergestellt werden. Kontaktieren
Sie den Rexroth-Service.
5.2.9
Schwingungsverhalten
Das Schwingungsverhalten entspricht bis zur
Bemessungsdrehzahl der Schwinggrößenstufe A
gemäß EN IEC 60034-14:2018.
5.2.10 Lager
Die Motoren sind mit Rillenkugellager mit
Hochtemperaturfett für Dauerschmierung ausge-
stattet.
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Merkmale und Funktionen
Bosch Rexroth AG