Dtc P0131 Signalspannung Niedrig (Diagnose Ohne Scan) - Vanguard BIG BLOCK Reparaturhandbuch

DTC P0131 Signalspannung Niedrig (Diagnose ohne Scan)

Schritt
1 1. HO Sonde und ECM J2 (Schwarz) Stecker abklemmen und erneut
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anschließen.
2. Zündung auf EIN schalten, Motor auf AUS schalten.
3. Codes löschen.
4. Zündung auf AUS und wieder auf EIN schalten.
5. Ist der DTC weiterhin sichtbar?
2 1. Zündung auf AUS schalten.
2. Prüfung der Tastkopfklemme C (Grauer/Schwarzer Draht) des HO
Sondenanschlusses.
3. Klemme C des Tastkopfs mit dem roten Messgerätekabel des DVOM
verbinden.
4. Prüfung der Tastkopfklemme D (Brauner Draht) des HO
Sondenanschlusses.
5. Taskopfklemme D mit dem schwarzen Messgerätekabel des DVOM
verbinden.
6. DVOM auf Volt Gleichstrom einstellen.
7. Motor starten und mindestens 2 Minuten laufen lassen.
8. Bei laufendem Motor Spannung am DVOM beobachten.
9. Beträgt der Messwert zwischen 600 und 950 Millivolt Gleichstrom?
3 1. Zündung auf AUS schalten.
2. Tastkopf von Klemme C entfernen und Tastkopfklemme J2-17
(Grauer/Schwarzer Draht) des ECM Steckers prüfen.
3. Motor starten und laufen lassen.
4. Spannung am DVOM ablesen.
5. Beträgt der Messwert zwischen 600 und 950 Millivolt Gleichstrom?
HO Sondenanschluss
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Maßnahme
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Ja
Weiter mit Schritt 2.
HO Sonde OK.
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HO Sonde OK. Sicherstellen, dass sowohl die HO
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Sonde als auch die ECM J2 (Schwarz)
Stecker korrekt angeschlossen sind.
HINWEIS: Liegt der Messwert
unter 300 Millivolt Gleichstrom,
Auspuffanlage auf Risse oder
Undichtigkeiten zwischen
Schalldämpfer und Zylinderkopf
(Dichtungen) hin überprüfen. Wenn
alles OK ist, HO
ECM Stecker J2 (Schwarz)
Nein
Das Problem ist behoben.
Weiter mit Schritt 3.
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Sonde austauschen.
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