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Kraftstoffpumpenmodul - Vanguard BIG BLOCK Reparaturhandbuch

Efi diagnose und reparatur
Inhaltsverzeichnis

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Einbau
1. Siehe Abbildung 23. Neuen Kraftstofffilter mit Pfeil
in Richtung des Kraftstoffflusses zwischen den
Schläuchen für den Kraftstoffeinlass und -auslass
einbauen.
2. Zündschalter zwei Sekunden lang auf EIN schalten,
anschließend 10 Sekunden lang auf AUS schalten.
Zündschalter wieder auf EIN schalten und auf
Kraftstofflecks hin überprüfen.
 
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Kraftstoffpumpenmodul

Ausbau
1. Kraftstoffdrucksystem entlüften. Siehe
KRAFTSTOFFDRUCKSYSTEM PRÜFEN/
ENTLÜFTEN in diesem Abschnitt.
2. Zugangsabdeckung ausbauen. Siehe
Zugangsabdeckung/Lüftergehäuse, Ausbau,
Schritte 1-3.
3. Siehe Luftfiltereinheit, Ausbau.
4. Siehe Abbildung 24. Schelle zusammendrücken und
den EVAP-Schlauch (A) zum Drosselklappenadapter
ausbauen.
5. Drei Sechskantschrauben entfernen, um
Kraftstoffpumpenmodul aus der Halterung zu lösen.
6. Graue Sekundärsperre herausziehen und
Lasche drücken, um den Stecker des
Kraftstoffpumpenmoduls (B) abzuklemmen.
7. Zwei Laschen an dem Schnellanschluss
zusammendrücken, um den Kraftstoffverteiler aus
dem Kraftstoffauslass des Kraftstoffpumpenmoduls
(C) zu lösen.
HINWEIS: Tuch um den Anschluss wickeln, um
eventuell austretenden Kraftstoff aufzufangen.
8. Schlauchschelle am Kraftstoffeinlass (D)
zusammendrücken und Schlauch aus dem
Kraftstofffilter ausbauen.
9. Kraftstoffpumpenmodul ausbauen.
HINWEIS: Das Kraftstoffpumpenmodul enthält
möglicherweise eine kleine Menge Kraftstoff.
Kraftstoffpumpenmodul mit Einlass- und
128
Auslassstutzen nach oben halten, bis der Kraftstoff in
einen geeigneten Behälter abgelassen wird.
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Einbau
1. Neues Kraftstoffpumpenmodul in die Halterung
einbauen.
2. Schlauchschelle zusammendrücken und Schlauch
aus dem Kraftstofffilter in den Kraftstoffeinlass (D)
einbauen.
3. Schnellanschluss an dem Kraftstoffverteiler fest auf
den Kraftstoffauslass (C) drücken. Anschlussstück
vorsichtig ziehen, um zu prüfen, ob es richtig und
sicher sitzt.
4. Stecker des Kraftstoffpumpenmoduls (B)
anschließen. Graue Sekundärsperre zum Sichern
hereindrücken.
5. Schelle zusammendrücken und EVAP-Schlauch
(zum Drosselklappenadapter) an der Oberseite des
Kraftstoffpumpenmoduls (A) einbauen.
6. Drei Sechskantschrauben festziehen, um
das Kraftstoffpumpenmodul in der Halterung
zu befestigen. Schrauben abwechselnd mit
78-96 Pfund-Zoll (9-11 Nm) festziehen.
7. Zündschalter zwei Sekunden lang auf EIN schalten,
anschließend 10 Sekunden lang auf AUS schalten.
Zündschalter wieder auf EIN schalten und auf
Kraftstofflecks hin überprüfen.
8. Siehe Luftfiltereinheit, Einbau.
9. Zugangsabdeckung einbauen. Siehe
Zugangsabdeckung/Lüftergehäuse, Einbau,
Schritte 7-10.

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Diese Anleitung auch für:

810M490000M540000M610000

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