Motor Dreht Sich, Springt Aber Nicht An - Vanguard BIG BLOCK Reparaturhandbuch

Schritt
1 Systemprüfung mit OBD durchführen.
Wurden DTCs entdeckt?
2 Sorgfältige Sichtprüfung durchführen.*
Problem gefunden?
3 Sicherstellen, dass Kraftstoff getankt ist.
Ist zu wenig Kraftstoff getankt?
4
4 Kraftstoffhahn (falls vorhanden) prüfen.
Kraftstoffhahn geschlossen?
5 Folgende Komponenten des Kraftstoffsystems auf Schmutz,
Wasser oder andere Verunreinigungen prüfen.
• Kraftstofftanks
• Kraftstofffilter
• Kraftstoffleitungen
• Kraftstoffpumpen
Problem gefunden?
6 Sicherstellen, dass der Wert des Kraftstoffdrucks
zwischen 38 und 43 psi (262 und 296 kPa) liegt. Siehe
KRAFTSTOFFDRUCKSYSTEM PRÜFEN/ENTLÜFTEN in
ABSCHNITT 5 – AUSBAU/EINBAU.
Problem gefunden?
7 Sicherstellen, dass die Sicherheitsschaltung (falls vorhanden)
NICHT aktiv oder defekt ist.
Problem gefunden?
8 Batterie wie folgt prüfen:
• Lose oder korrodierte Klemmen suchen.
• Sicherstellen, dass die Batteriespannung zwischen 12,2 und
13,5 Volt beträgt.
Problem gefunden?
9 Sicherstellen, dass es in jedem Zylinder einen Zündfunken gibt.
Siehe Reparaturhandbuch für Intek Zweizylinder OHV Motoren.
Problem gefunden?
10 Siehe ECM-FUNKTION PRÜFEN in ABSCHNITT 2 –
FEHLERSUCHE MIT DTCs.
Problem gefunden?
* HINWEIS: Sicherstellen, dass die Kraftstoffpumpe beim Einschalten des ECM ca. zwei Sekunden lang vorläuft. Sollte
die Kraftstoffpumpe nur 1/2 Sekunde lang vorlaufen, ist wahrscheinlich der Sicherheitskreis defekt.
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MOTOR DREHT SICH, SPRINGT ABER NICHT AN

Maßnahme Ja
Weiter mit der
entsprechenden DTC-Tabelle.
Reparatur
Kraftstoff nachfüllen.
Kraftstoffhahn öffnen.
Reparatur
Reparatur
Reparatur
Reparatur
Reparatur
Reparatur
Nein
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
Weiter mit Schritt 4.
Weiter mit Schritt 5.
Weiter mit Schritt 6.
Weiter mit Schritt 7.
Weiter mit Schritt 8.
Weiter mit Schritt 9.
Weiter mit Schritt 10.
Weiter mit Schritt 11.
Fortsetzung ...