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Beschreibung des Schaltkreises
Der TPS ist ein Potentiometer, das mit der
Drosselklappenwelle am Drosselklappengehäuse
verbunden ist. Das ECM berechnet durch Überwachung
der Spannung am Signalkreis die Drosselklappenstellung.
Ändert sich der Winkel der Drosselklappe, ändert
sich auch das TPS-Signal. Wenn die Drosselklappe
geschlossen ist, ist der Spannungsausgang des TPS
gering. Wenn sich die Drosselklappe öffnet, steigt der
Spannungsausgang.
Diagnosehilfen
Folgende Zustände sind zu überprüfen:
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DTC P0122/P0123 DROSSELKLAPPENFÜHLER
(THROTTLE POSITION SENSOR, TPS)
1. Schlechte ECM-Verbindung. Drähte des
Kabelbaumsteckers auf lose Anschlussklemmen,
falsche Paarungen, beschädigte Sperren und
verformte, beschädigte oder lose Klemmen und
schlechte Klemmenverbindungen hin überprüfen.
2. Beschädigte Kabelbäume und/oder Stecker. Auch
wenn der Kabelbaum in Ordnung zu sein scheint,
sollte am Kabelbaum und/oder am Stecker mit
angeschlossenem DVOM oder ETA gerüttelt oder
gewackelt werden. Große Spannungsänderungen
oder eine Änderung in der Anzeige des TPS können
auf den Ursprung des Fehlers hinweisen.
Nach jeder Reparatur die DTCs löschen.
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