Bremsassistent; Berg-Anfahr-Assistent - Skoda Yeti Betriebsanleitung

190 Intelligente Technik
ACHTUNG!
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Auch das ABS kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-
winden. Denken Sie daran insbesondere bei glatter oder nasser Fahrbahn.
Wenn das ABS in den Regelbereich kommt, passen Sie die Geschwindigkeit
sofort den Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen an. Das erhöhte Sicher-
heitsangebot durch das ABS darf Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsri-
siko einzugehen - Unfallgefahr!
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Im Fall einer Störung des ABS ist nur das normale Bremssystem funkti-
onsfähig. Suchen Sie baldmöglichst einen Fachbetrieb auf und passen Sie
die Fahrweise der ABS-Störung an, denn Sie wissen nicht, welches Ausmaß
die Störung hat und inwieweit die Bremswirkung beeinträchtigt ist.
Hinweis
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Falls im ABS eine Störung auftritt, wird dies durch eine Kontrollleuchte ange-
⇒ Seite 39.

zeigt
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Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk oder
eine andere Kombination von Reifen und Felgen) können die Funktion des ABS
beeinflussen ⇒ Seite 246, „Zubehör, Änderungen und Teileersatz".

Bremsassistent*

Der Bremsassistent erhöht im Falle eines starken Bremsmanövers (z. B. bei Gefahr)
die Bremskraft und ermöglicht den schnellen Aufbau des benötigten Drucks in der
Bremsanlage.
Die meisten Fahrer bremsen zwar in Gefahrensituationen rechtzeitig, aber betä-
tigen das Bremspedal nicht kräftig genug. Somit kann nicht die maximale Fahr-
zeugabbremsung erreicht werden und das Fahrzeug legt noch eine zusätzliche
Strecke zurück.
Der Bremsassistent wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals
ausgelöst. Dann besteht ein viel größerer Bremsdruck als beim normalen Bremsen.
Dadurch kann auch bei einem verhältnismäßig geringen Widerstand des Bremspe-
dals innerhalb kürzester Zeit ein ausreichender Druck in der Bremsanlage aufge-
baut werden, der zur maximalen Fahrzeugabbremsung notwendig ist. Zur Erzie-
lung des kürzestmöglichen Bremsweges müssen Sie das Bremspedal weiter fest
betätigen.
Der Bremsassistent hilft Ihnen in Notsituationen, durch schnellen Druckaufbau in
der Bremsanlage den Bremsweg zu verkürzen. Er nutzt voll die Vorzüge des ABS.
Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des Bremsassistenten
automatisch ausgeschaltet und die Bremsen arbeiten in der üblichen Weise.
Der Bremsassistent ist Bestandteil der ESP-Anlage. Bei einer Störung des ESP fällt
auch der Bremsassistent aus. Weitere Informationen zum ESP ⇒ Seite 185.
ACHTUNG!
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Auch der Bremsassistent kann, was den Bremsweg betrifft, die physika-
lisch vorgegebenen Grenzen nicht überwinden.
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Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit dem Fahrbahnzustand und der
Verkehrssituation an.
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Das erhöhte Sicherheitsangebot, das der Bremsassistent bietet, darf Sie
nicht dazu verleiten, ein erhöhtes Sicherheitsrisiko einzugehen.

Berg-Anfahr-Assistent*

Der Berg-Anfahr-Assistent erleichtert das Anfahren an Steigungen. Das System
unterstützt das Anfahren, indem es den durch die Bremspedalbetätigung
erzeugten Bremsdruck noch ca. 2 Sekunden nach Lösen des Bremspedals hält. Der
Fahrer kann also den Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal wechseln und an der
Steigung anfahren, ohne die Handbremse betätigen zu müssen. Der Bremsdruck
sinkt allmählich ab, je mehr Gas gegeben wird. Wenn das Fahrzeug nicht innerhalb
von 2 Sekunden anfährt, beginnt es zurück zu rollen.
Der Berg-Anfahr-Assistent ist aktiv ab einer Steigung von 3 %, wenn die Fahrertür
geschlossen ist. Er ist immer nur beim Vorwärts- oder Rückwärts-Anfahren an Stei-
gungen aktiv. Bei Bergabfahrten ist er inaktiv.