Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 115

Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum ange-
saugt und wieder in den Innenraum geleitet.
Im Umluftbetrieb wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte
Außenluft in das Fahrzeuginnere gelangt, z. B. beim Durchfahren eines
Tunnels oder im Stau.
Umluftbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste
⇒ Seite 111, Abb. 137
Umluftbetrieb ausschalten
– Drücken Sie erneut die Taste
erlischt.
Wenn der Luftverteilungsregler
wird der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet. Durch wiederholtes Drücken
der Drucktaste können Sie auch in dieser Stellung den Umluftbetrieb wieder

einschalten.
ACHTUNG!
Lassen Sie den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum einge-
schaltet, denn die „verbrauchte" Luft kann Fahrer und Mitfahrer ermüden,
die Aufmerksamkeit mindern und ggf. zum Beschlagen der Scheiben
führen. Das Unfallrisiko erhöht sich. Schalten Sie den Umluftbetrieb aus,
sobald die Fensterscheiben beschlagen.
Bedienung Sicherheit
- die Kontrollleuchte in der Taste

leuchtet.
- die Kontrollleuchte in der Taste

A ⇒ Seite 111, Abb. 137
in der Position 
C
Fahrhinweise
Climatic* (halbautomatische Klimaanlage)
Beschreibung
Die Climatic ist eine kombinierte Kühl- und Heizanlage. Sie ermög-
licht zu jeder Jahreszeit eine optimale Regelung der Lufttemperatur.
Beschreibung der Climatic
Eine fehlerfreie Funktion der Climatic ist für Ihre Sicherheit und für den Fahrkom-
fort wichtig.
Die Kühlung arbeitet nur dann, wenn die Taste
gedrückt ist und folgende Bedingungen erfüllt sind:
•
Motor läuft,
•
Außentemperatur über ca. +2 °C und
•
Gebläseschalter eingeschaltet (Position 1 bis 4).
Bei eingeschalteter Kühlung sinkt im Fahrzeug die Temperatur und Luftfeuchtig-
steht,
keit. Deshalb wird bei hohen Außentemperaturen und hoher Luftfeuchte das
Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen erhöht. In der kalten Jahreszeit wird das
Beschlagen der Scheiben verhindert.
Die Heizwirkung ist von der Kühlmitteltemperatur abhängig; die volle Heizleistung
setzt deshalb erst bei betriebswarmem Motor ein.
Um den Kühleffekt zu erhöhen, kann kurzzeitig der Umluftbetrieb gewählt werden
⇒
.
Aus den Düsen kann bei eingeschalteter Kühlung unter bestimmten Bedingungen
Luft mit einer Temperatur von ca. 5 °C ausströmen. Bei langzeitiger und ungleich-
mäßiger Verteilung der Luftströmung aus den Düsen und großen Temperaturun-
terschieden, z. B. beim Aussteigen aus dem Fahrzeug, kann es bei empfindlichen
Personen zu Erkältungskrankheiten kommen.
Damit Heizung und Kühlung einwandfrei funktionieren können, muss der Luftein-
lass vor der Frontscheibe frei von Eis, Schnee oder Blättern sein.
Nach Einschalten der Kühlung kann Kondenswasser vom Verdampfer der Klima-
anlage abtropfen und unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal
und kein Zeichen von Undichtigkeit!
Betriebshinweise
Heizung und Klimaanlage
⇒ Seite 114, Abb. 138
AC
Pannenhilfe Technische Daten
113
A
1