Dreipunkt-Sicherheitsgurt Für Den Mittleren Rücksitz - Skoda Superb Betriebsanleitung

172 Sicherheitsgurte
– Schieben Sie den Umlenkbeschlag in die gewünschte Richtung nach oben oder
 Seite 171, Abb.
unten 151.
– Prüfen Sie nach dem Einstellen durch ruckartiges Ziehen am Gurt, ob der Umlenk-
beschlag sicher eingerastet ist.
ACHTUNG!
Stellen Sie die Höhe des Gurtes so ein, dass der Schultergurt-Teil ungefähr über
die Schultermitte - keinesfalls über den Hals - verläuft.
Hinweis
Zur Anpassung des Gurtbandverlaufs kann auf den Vordersitzen auch die Sitzhöhen-
einstellung verwendet werden.
Sicherheitsgurte ablegen
– Drücken Sie die rote Taste im Gurtschloss
durch Federdruck heraus.
– Führen Sie den Gurt von Hand zurück, damit der Aufrollautomat das Gurtband bis
zum Schluss leicht aufrollen kann.
Ein Kunststoffknopf im Gurtband hält die Schlosszunge in griffgerechter Position.
Abb. 152 Lösen der Schlosszunge vom
Gurtschloss
 Abb.
152. Die Schlosszunge springt
Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den mittleren Rücksitz
Ihr Fahrzeug ist serienmäßig mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt auf dem mittleren
Rücksitz ausgestattet. Die Verwendung ist identisch wie bei den Dreipunkt-Sicher-
heitsgurten links bzw. rechts (vorn und hinten).
ACHTUNG!
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den hinteren mittleren Sitz kann seine
Funktion nur dann zuverlässig erfüllen, wenn die Rücksitzlehne richtig
verrastet ist  Seite 87.
Gurtstraffer
Die Sicherheit für den angegurteten Fahrer und die angegurteten Fahrzeuginsassen
wird durch Gurtstraffer an den Aufrollautomaten der vorderen und hinteren seitlichen
Dreipunkt-Sicherheitsgurte, als Ergänzung des Airbag-Systems, erhöht.
Bei Frontalunfällen ab einer bestimmten Unfallschwere werden die Dreipunkt-Sicher-
heitsgurte automatisch gestrafft. Die Gurtstraffer können auch bei nicht angelegten
Gurten ausgelöst werden.
Der Gurtstraffer wird bei Frontalkollision mit höherer Unfallschwere ausgelöst. Beim
Auslösen wird im Aufrollautomat eine Pulverladung gezündet. Über ein mechanisches
System wird das Gurtband in den Aufrollautomat gezogen und so der Gurt gestrafft.
Bei leichten Frontal- oder Heckkollisionen, bei einem Überschlag sowie bei Unfällen,
bei denen auf das Fahrzeug keine großen Verzögerungen wirken, erfolgt keine Auslö-
sung der Gurtstraffer. Bei einer Seitenkollision wird nur der Gurtstraffer des Vorder-
sitzes auf der Unfallseite ausgelöst.
ACHTUNG!

Jegliche Arbeiten am System sowie Aus- und Einbau von Systemteilen
wegen anderer Reparaturarbeiten dürfen nur von einem Fachbetrieb vorge-
nommen werden.

Die Schutzfunktion des Systems reicht nur für einen Unfall. Wurden die
Gurtstraffer ausgelöst, muss das gesamte System ausgetauscht werden.