Aviation
REISEFLUG
Die Reiseflughöhe ist unter Berücksichtigung der Streckenlänge, der Höhenwinde und
der Flugleistung zu wählen. Für das vorliegende Flugplanungsbeispiel wurde eine
typische Reiseflughöhe und typische Höhenwind-Informationen verwendet.
Das Reichweiten-Diagramm, Seite 5-14, gibt die Beziehung zwischen Triebwerks-
leistung und maximal erzielbarer Reichweite an. Niedrige Leistungseinstellungen
ergeben beträchtliche Kraftstoffeinsparungen und größere mögliche Reichweiten.
Aus dem Diagramm geht hervor, dass bei einer Leistungseinstellung von 75 % in einer
Druckhöhe von 4500 ft eine maximale Reichweite von 537 NM bei 120 KTAS möglich
ist. Die Reisefluggeschwindigkeit von 120 kts als True Airspeed wurde mit Hilfe des
Diagramms auf Seite 5-12 unter Berücksichtigung der atmosphärischen Bedingungen
(Außentemperatur und gewählte Druckhöhe für den Reiseflug) und der gewählten
Leistungseinstellung bestimmt.
Aus dem Flugdauer-Diagramm, Seite 5-13, ergibt sich eine maximal mögliche Flugzeit
von 4,55 Stunden (75% Leistungseinstellung). Diese maximale Flugzeit und die oben
angegebene, maximale Reichweite beinhalten 30 min Reserve bei 55% Leistungs-
einstellung sowie die Flugphasen Anlassen/Rollen, Start, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug
und Landung.
Unter Berücksichtigung eines voraussichtlichen Rückenwindes von 10 kts in 4500 ft ist
die maximale Reichweite von 537 NM wie folgt zu berichtigen.
Reichweite bei Windstille
Erhöhung infolge von 10 kts
Rückenwind (4,55 h x 10 kts)
Der geplante Flug über die Entfernung von 480 NM ist mit einer Leistungseinstellung
von 75% mit ausreichender Reserve durchführbar.
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-100
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
B.22
B.12 (17.09.2008)
FLUGLEISTUNGEN
537,0 NM
45,5 NM
582,5 NM
Datum:
12.07.2012
Abschnitt 5
Seite:
5 - 20