Aviation
Füllstand ermittelt und eine Überprüfung der elektrischen Anzeigen durch Vergleichen
vorgenommen werden. Diese Überprüfung muss mindestens bei den täglichen
Kontrollen
durchgeführt
Ausrüstungsgegenstand an der Innenseite der Gepäckraumklappe mitgeführt werden.
Tankfüllstand: 1/4
Eine Markierung für den vollen Tank ist auf dem
Peilstab nicht vorhanden, da dieser Füllstand
visuell im Tank ohne Hilfsmittel ersichtlich ist.
Die Treibstoff-Füllstandsanzeigen müssen täglich mit dem Prüfstab überprüft werden.
Dazu ist das Flugzeug in möglichst horizontaler Lage auszurichten.
Die Markierungen des Prüfstabes zeigen den Füllstand ½ und ¾ Tankfüllung.
Beim Betanken des Flugzeuges muss das Erdungskabel am Erdungspunkt
angeschlossen werden (am Auslass des Abgasendrohres, s.a. Placard 39, Seite 2-17).
7.10.5 Tankdrain-Vorrichtung
In den Tanks ist jeweils an der tiefsten Stelle in der vom Holm und der inneren
Tankrippe gebildeten Ecke ein manuell zu betätigendes Drainageventil eingebaut. Ein
weiteres Drainageventil ist an der tiefsten Stelle des gesamten Treibstoffsystems, am
Boden der elektrischen Treibstoffpumpe, positioniert. Das Ventil ist auf der Unterseite
des Rumpfvorderteiles im Bereich des Brandspantes angebracht. Es kann ohne
Demontagen bedient werden.
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-100
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01
werden.
Der
Tankfüllstand: 1/2
Tankfüllstand: 3/4
Einkerbung 1
Einkerbung 2
HINWEIS:
WICHTIGER HINWEIS
WICHTIGER HINWEIS
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
B.25
B.22 (12.07.2012)
FLUGZEUGBESCHREIBUNG
Prüfstab
muss
Griffstück
Datum:
13.04.2015
Abschnitt 7
deshalb
stets
als
Seite:
7 - 23