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AQUILA A211 Flughandbuch

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Änderungsstand sind dem Verzeichnis der gültigen Seiten und der Liste der Änderungen zu
entnehmen.
Das Luftfahrzeug darf nur in Übereinstimmung mit den Anweisungen und festgelegten
Betriebsgrenzen dieses Flughandbuches betrieben werden.
Original Wiegeblatt Seite 6-5 eingefügt von Erik Rosdol am 28.08.2013
Aviation GmbH
FLUGHANDBUCH
AQUILA A211
AQUILA AT01-100
304
AT01-100A-
OE-AKI
FM-AT01-1010-101
28.05.2013
JAR-VLA

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Verwandte Anleitungen für AQUILA A211

Inhaltszusammenfassung für AQUILA A211

  • Seite 1 Aviation GmbH FLUGHANDBUCH AQUILA A211 Muster / Baureihe: AQUILA AT01-100 Werknummer: AT01-100A- OE-AKI Kennzeichen: Dok.-Nummer: FM-AT01-1010-101 Ausgabe: 28.05.2013 Angewandte Bauvorschrift: JAR-VLA Dieses Handbuch ist stets an Bord des Luftfahrzeuges mitzuführen. Umfang und Änderungsstand sind dem Verzeichnis der gültigen Seiten und der Liste der Änderungen zu entnehmen.

  • Seite 2: Das Handbuch

    Abschnitt 0 AQUILA AT01-100A VORWORT Mit der AQUILA AT01 haben Sie ein sehr leistungsfähiges und leicht zu bedienendes Schulungs- und Reiseflugzeug erworben, das modernste Ansprüche erfüllt. Um einen störungsfreien Flugbetrieb gewährleisten zu können, empfehlen wir ein aufmerksames Studium dieses Flughandbuches und das Beachten der darin gegebenen Empfehlungen für den Betrieb und die Pflege und Wartung des Flugzeuges.
  • Seite 3 FLUGHANDBUCH Abschnitt 0 AQUILA AT01-100A INHALTSVERZEICHNIS ABSCHNITT ALLGEMEINES BETRIEBSGRENZEN (anerkanntes Kapitel) NOTVERFAHREN (anerkanntes Kapitel) NORMALFLUGVERFAHREN (anerkanntes Kapitel) FLUGLEISTUNGEN (teilweise anerkanntes Kapitel) MASSE UND SCHWERPUNKT FLUGZEUGBESCHREIBUNG HANDHABUNG UND WARTUNG ERGÄNZUNGEN Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 0 – 2...
  • Seite 4 FLUGHANDBUCH Abschnitt 0 AQUILA AT01-100A VERZEICHNIS DER GÜLTIGEN SEITEN Ausgabe anerkannt Seite Datum schnitt A.01 0-1 bis 0-6 28.05.2013 A.01 1-1 bis 1-13 28.05.2013 A.01 2-1 bis 2-10 28.05.2013 A.01 3-1 bis 3-16 28.05.2013 A.01 4-1 bis 4-18 28.05.2013 A.01...
  • Seite 5 Änderungen erfasst werden. Alle Änderungen müssen entweder von der EASA oder im Falle von redaktionellen Änderungen in Übereinstimmung mit Part 21A.263(c)(4) vom Entwicklungsbetrieb der AQUILA Aviation GmbH genehmigt werden. Der geänderte Wortlaut wird am Seitenrand durch eine senkrechte schwarze Linie markiert und die neue Ausgabe des Abschnittes erscheint in der Fußzeile jeder zum...
  • Seite 7 Ein sicherer Betrieb und eine ordnungsgemäße Wartung des Luftfahrzeuges kann nur auf der Basis ständig aktualisierter Handbücher und sonstiger Dokumentationen durchgeführt werden. Revisionen der Handbücher sind zu beziehen bei: Handbücher und Veröffentlichungen AQUILA AT01-100A AQUILA Aviation GmbH OT Schönhagen Flugplatz...

  • Seite 8: Inhaltsverzeichnis

    ZULASSUNGSBASIS WARNUNG, WICHTIGER HINWEIS, ANMERKUNG ABMESSUNGEN UND BASISDATEN 1.4.1 Abmessungen gesamt 1.4.2 Tragflügel 1.4.3 Höhenleitwerk 1.4.4 Rumpf und Seitenleitwerk 1.4.5 Fahrwerk DREISEITENANSICHT AQUILA AT01-100 MOTOR PROPELLER KRAFTSTOFF SCHMIERSTOFFE UND KÜHLMITTEL 1.9.1 Schmierstoffe 1.9.2 Kühlflüssigkeit 1.10 MASSEN 1.11 BEZEICHNUNGEN UND ABKÜRZUNGEN 1-10 1.12...

  • Seite 9: Einführung

    Angaben zur zulässigen Ausrüstung sind dem Abschnitt 6 bzw. der Übersichtsliste der zulässigen Ausrüstung im Wartungshandbuch (Dokumentennummer MM-AT01-1020- 110) zu entnehmen. ZULASSUNGSBASIS Das Flugzeug mit der Bezeichnung AQUILA AT01 wurde in Übereinstimmung mit der Bauvorschrift Joint Aviation Requirements for Very Light Aeroplanes (JAR-VLA, inkl. Änderungsstand VLA/92/1)

  • Seite 10: Warnung, Wichtiger Hinweis, Anmerkung

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A WARNUNG, WICHTIGER HINWEIS, ANMERKUNG Die folgenden Begriffe WARNUNG, WICHTIGER HINWEIS, und ANMERKUNG finden im Flughandbuch Anwendung und sind wie folgt definiert: WARNUNG Bedeutet, dass die Nichtbefolgung einer entsprechend gekennzeichneten Verfahrensvorschrift zu einer unmittelbaren oder erheblichen Beeinträchtigung der Flugsicherheit führt.

  • Seite 11: Abmessungen Und Basisdaten

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A ABMESSUNGEN UND BASISDATEN 1.4.1 Abmessungen Gesamt Spannweite: 10,30 m Länge: 7,40 m Höhe: 2,40 m 1.4.2 Tragflügel Profil: HQ-XX mod. Flügelfläche: 10,50 m² Flügelstreckung: 10,10 Mittlere aerodynamische Flügeltiefe (MAC): 1,07 m 1.4.3 Höhenleitwerk Fläche: 2,00 m²...

  • Seite 12: Dreiseitenansicht Aquila At01

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A DREISEITENANSICHT AQUILA AT01-100 2,4 m 1,685 m 7,4 m 10,3 m 1,938 m Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 1 - 5...

  • Seite 13: Motor

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A MOTOR Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor, Typ ROTAX 912 S3 mit luftgekühlten Zylindern und flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfen. Integriertes Untersetzungs-Getriebe mit Rutschkupplung und Propellerantrieb und einem Zusatzantrieb für die Propellerverstellung: Untersetzungsverhältnis: 2,43 : 1 Hubraum: 1352 cm³ Startleistung (5 Minuten):...

  • Seite 14: Schmierstoffe Und Kühlmittel

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A Die Eigenschaften des unverbleiten AVGAS UL 91 (MOZ 91  ROZ > 95) sind bezüglich Dampfblasenbildung vergleichbar mit dem AVGAS 100LL, jedoch ohne dessen negativen Auswirkungen durch den Bleianteil. (siehe auch: Betriebshandbuch für ROTAX Motor Type 912-Serie, letztgültige Ausgabe) SCHMIERSTOFFE UND KÜHLMITTEL...
  • Seite 15 Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A Bei Betrieb mit AVGAS 100LL kein vollsynthetisches Schmieröl verwenden! Bei Betrieb mit AVGAS 100LL (ab 30% auf 100hrs) sind kürzere Ölwechselintervalle erforderlich! (siehe hierzu ROTAX Service Instruction SI-912-016, letztgültige Ausgabe) Ölinhalt: 3,00 l Differenz zwischen MAX und MIN 0,45 l Max.

  • Seite 16: Kühlflüssigkeit

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A 1.9.2 Kühlflüssigkeit Es wird ein konventionelles, auf Ethylenglycol und Wasser basierendes Kühlmittel verwendet. Bei der Auswahl von geeigneten Kühlflüssigkeiten sind die Empfehlungen des Betriebshandbuches für ROTAX Motor 912 Serie Kap. 10.2.3 und der ROTAX...

  • Seite 17: Bezeichnungen Und Abkürzungen

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A 1.11 BEZEICHNUNGEN UND ABKÜRZUNGEN 1.11.1 Geschwindigkeiten IAS: „Angezeigte Geschwindigkeit“ am Fahrtmesser (Indicated Airspeed) KIAS: IAS angezeigt in Knoten CAS: „Kalibrierte Geschwindigkeit“ (Calibrated Airspeed) - berichtigt um Einbau- und Instrumentenfehler; CAS entspricht TAS bei Standard-Atmosphären- bedingungen in Meereshöhe...

  • Seite 18: Massen Und Schwerpunktlage

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A 1.11.2 Massen und Schwerpunktlage Bezugsebene (BE): angenommene Vertikalebene, von der aus alle Entfernungen für Schwerpunktberechnungen gemessen werden. Bezugslinie (BL): festgelegte, horizontale Referenzlinie Hebelarm: horizontale Entfernung des Schwerpunktes eines Bauteiles von der BE Moment: Produkt aus Masse und Hebelarm eines Bauteiles Leermasse: Masse des Flugzeuges, incl.

  • Seite 19: Triebwerk Und Flugleistungen

    Landeklappe Reisestellung Ladedruck (Manifold Pressure) COM: Communication NAV: Navigation Sicherungsautomat ATC: Air Traffic Control Treibstoffverbrauch (Fuel Flow) rpm: Umdrehungen pro Minute (revolutions per minute) AQUILA Ergänzung (AQUILA supplement) Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 1 - 12...

  • Seite 20: Umrechnungsfaktoren

    Abschnitt 1 FLUGHANDBUCH ALLGEMEINES AQUILA AT01-100A 1.12 UMRECHNUNGSFAKTOREN 1.12.1 Länge 1 ft 0,304 m 1 in 25,4 mm 1.12.2 Geschwindigkeit 1 kts 1,852 km/h 1 mph 1,609 km/h 1.12.3 Druck 1 hPa N/m² 1 mbar 1 in. Hg 33,865 hPa...
  • Seite 21 Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 2 BETRIEBSGRENZEN Seite EINFÜHRUNG FLUGGESCHWINDIGKEITGRENZWERTE MARKIERUNGEN DES FAHRTMESSERS TRIEBWERKS - BETRIEBSGRENZEN 2.4.1 Motor 2.4.2 Propeller MARKIERUNGEN DER TRIEBWERKSINSTRUMENTE SONSTIGE MARKIERUNGEN AN INSTRUMENTEN MASSEN SCHWERPUNKT ZUGELASSENE MANÖVER 2.10 MANÖVERLASTVIELFACHE 2.11 FLUGBESATZUNG 2.12 BETRIEBSARTEN / MINDESTAUSRÜSTUNG 2.13...

  • Seite 22: Betriebsgrenzen

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG Dieser Abschnitt des Flughandbuches enthält alle Betriebsgrenzen, die Markierungen aller Instrumente und alle Hinweisschilder, die für einen sicheren Betrieb des Luftfahrzeuges, seines Motors und seiner Standardsysteme und -ausrüstung erforderlich sind. WARNUNG Die Betriebsgrenzen sind während des Betriebes unbedingt einzuhalten...

  • Seite 23: Markierungen Des Fahrtmessers

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A MARKIERUNGEN DES FAHRTMESSERS Die im Folgenden angegebenen Fluggeschwindigkeiten beziehen sich auf angezeigte Geschwindigkeiten (IAS). Markierung (IAS) [kts] Bemerkung Weißer Bogen Betriebsbereich für ausgefahrene Landeklappen 39-90 Grüner Bogen 49-130 Normaler Betriebsbereich Vorsichtsbereich; Manöver müssen mit Vorsicht...

  • Seite 24: Propeller

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A Öldruck Minimum : unter 1440 U/min Normal: 2,0 – 5,0 über 1440 U/min Maximum bei Kaltstart (kurzeitig): Kraftstoffdruck Minimum: Rote Warnlampe Öltemperatur Maximum : °C Minimum: °C Zylinderkopftemperatur Maximum : °C Außentemperatur beim Anlassen Minimum: °C...

  • Seite 25: Markierungen Der Triebwerksinstrumente

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A MARKIERUNGEN DER TRIEBWERKSINSTRUMENTE Die im Folgenden angegebene Tabelle gibt die Markierungen der Triebwerks- instrumente und die Bedeutung der verwendeten Farben an. Grüner Bogen Gelber Roter Bogen Rote Linie (Normaler Bogen Instrument (Mindestgrenze) (Höchstgrenze) Betriebsbereich)

  • Seite 26: Massen

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A MASSEN Höchstzulässige Startmasse Höchstzulässige Landemasse Höchstzulässige Masse im Gepäckraum WARNUNG Ein Überschreiten der Massegrenzen ist verboten und kann zu einer Überlastung des Flugzeuges sowie zu einer deutlichen Verschlechterung der Flugleistungen und Flugeigenschaften führen. Gleichzeitig erhöhen sich die Minimalgeschwindigkeiten, so dass die Markierungen auf dem Fahrtmesser ihre Gültigkeit verlieren.

  • Seite 27: Manöverlastvielfache

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A ANMERKUNG Kunstflugmanöver sowie Flugmanöver mit einer Schräglage von mehr als 60° sind nicht gestattet. 2.10 MANÖVERLASTVIELFACHE Bei allen zugelassenen Manövern dürfen die folgenden Manöverlastvielfachen nicht überschritten werden: Manöverlast- Landeklappen bei V bei V vielfaches [g]...

  • Seite 28: Betriebsarten / Mindestausrüstung

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A 2.12 BETRIEBSARTEN / MINDESTAUSRÜSTUNG Zugelassene Betriebsart: Sichtflug bei Tag (DVFR) Tabelle 1 Für Sichtflüge bei Tag*  Höhenmesser (0 – 20.000 ft) Flug- und Navigationsinstrumente  Fahrtmesser (0 – 200 kts)  Magnetkompass  Uhr mit Sekundenanzeige** ...

  • Seite 29: Kraftstoff

    Zugelassene Kraftstoffarten siehe Kap. 1.8 2.14 TEMPERATURGRENZEN FÜR DEN BETRIEB Bauteile, die der direkten, vertikalen Sonneneinstrahlung unterliegen, müssen WEISS sein ! 2.15 MAXIMALE BETRIEBSHÖHE Die maximale Betriebshöhe der AQUILA AT01-100 beträgt 14.500 ft. Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01...

  • Seite 30: Hinweisschilder Für Betriebsgrenzen

    Abschnitt 2 FLUGHANDBUCH BETRIEBSGRENZEN AQUILA AT01-100A 2.16 HINWEISSCHILDER FÜR BETRIEBSGRENZEN 1) Auf dem Instrumentenbrett, im unteren mittleren Bereich des Panels: Auf dem Instrumentenbrett, unter dem Fahrtmesser: Auf der Innenseite der Gepäckklappe: Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013...
  • Seite 31 Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 3 NOTVERFAHREN Seite EINFÜHRUNG FLUGGESCHWINDIGKEITEN FÜR NOTVERFAHREN TRIEBWERKSSSTÖRUNGEN – CHECKLISTEN 3.3.1 Triebwerksstörungen während des Startlaufes auf der Startbahn 3.3.2 Triebwerksstörungen während des Steigfluges 3.3.3 Triebwerksstörungen während des Fluges NOTLANDUNG 3.4.1 Sicherheitslandung 3.4.2 Notlandung RAUCHENTWICKLUNG UND BRAND 3.5.1...
  • Seite 32 Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A Seite 3.11 STÖRUNG IM ELEKTRISCHEN LANDEKLAPPENSYSTEM 3-14 3.12 STÖRUNG IM ELEKTRISCHEN TRIMMSYSTEM 3-14 3.12.1 Trimmung fährt nicht 3-14 3.12.2 Trimmung läuft davon 3-15 3.13 STÖRUNG IM AVIONIKSYSTEM 3-15 3.13.1 Totaler Avionikausfall 3-15 3.13.2 Kein Funkempfang bei betriebsbereitem Gerät möglich 3-15 3.13.3...

  • Seite 33: Einführung

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG Dieser Abschnitt enthält Checklisten und eine Beschreibung empfohlener Notverfahren für eventuell auftretende Notfälle. Bei Einhaltung aller vorgeschriebenen Verfahren zur Vorflugkontrolle und der Instandhaltung sind der Ausfall des Motors oder anderer für den Betrieb wichtiger Funktionen unwahrscheinlich.

  • Seite 34: Triebwerkssstörungen - Checklisten

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A TRIEBWERKSSTÖRUNGEN - CHECKLISTEN 3.3.1 Triebwerksstörungen während des Startlaufes auf der Startbahn Leistungshebel LEERLAUF Bremse wie erforderlich 3.3.2 Triebwerksstörungen während des Steigfluges TRIEBWERKSLEISTUNG NICHT AUSREICHEND Fluggeschwindigkeit (IAS) 70 kts halten Leistungshebel VOLLGAS Schalter Kraftstoffpumpe Zündschalter...

  • Seite 35: Triebwerksstörungen Während Des Fluges

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.3.3 Triebwerksstörungen während des Fluges RAUH LAUFENDES TRIEBWERK 1. Vergaservorwärmung ZIEHEN (EIN) 2. Schalter Kraftstoffpumpe 3. Zündschalter L – BOTH, R - BOTH durchschalten 4. Leistungshebel Leistungseinstellung beibehalten Tritt keine merkliche Verbesserung des Triebwerksverhaltens ein: 5.
  • Seite 36 Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A WIEDERANLASSEN DES AUSGEFALLENEN TRIEBWERKES BEI STEHENDEM PROPELLER Elektrische Verbraucher Schalter ALT1 / BAT Propellerverstellhebel START Tankwahlschalter / Brandhahn auf volleren Tank umschalten Schalter Kraftstoffpumpe Leistungshebel Motor warm 2 cm nach vorne Motor kalt LEERLAUF...

  • Seite 37: Notlandung

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A Nach erfolgreichem Anlassen: Öldruck prüfen Choke LOSLASSEN (AUS) Elektr. Verbraucher EIN (nach Bedarf) Öltemperatur beachten NOTLANDUNG Grundsätzlich sollte der Flugweg so gewählt werden, dass im Falle einer Notlandung ein geeignetes Landefeld erreicht werden kann.

  • Seite 38: Rauchentwicklung Und Brand

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A Nach dem Aufsetzen: Bremsen nach örtlicher Beschaffenheit Tankwahlschalter / Brandhahn Zündschalter Schalter ALT1 / BAT 3.4.2 Notlandung ANMERKUNG Eine Notlandung liegt bei einer tatsächlichen Notlage vor. Ein Triebwerksausfall, akuter Treibstoffmangel oder schwere, erst im Fluge festgestellte Mängel am Fluggerät zwingen den Piloten zur Notlandung.

  • Seite 39: Elektrischer Brand Mit Rauchentwicklung Am Boden

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A Kabinenheizung DRÜCKEN (AUS) Seitenfenster Notlandung mit stehendem Triebwerk entsprechend Abschnitt 3.4 durchführen. 3.5.3 Elektrischer Brand mit Rauchentwicklung am Boden Schalter ALT1 / BAT Wenn Triebwerk läuft: Leistungshebel LEERLAUF Tankwahlschalter / Brandhahn Zündschalter Kabinenhaube ÖFFNEN Feuerlöscher (falls vorhanden)

  • Seite 40: Flug Unter Vereisungsbedingungen

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A FLUG UNTER VEREISUNGSBEDINGUNGEN WARNUNG Flüge unter Vereisungsbedingungen sind verboten. Bei unbeabsichtigtem Einfliegen in eine Vereisungszone ist wie folgt zu verfahren: Vergaservorwärmung ZIEHEN (EIN) Vereisungsgebiet unmittelbar verlassen durch: Änderung der Flughöhe und / oder Umkehrkurs steuern...

  • Seite 41: Gleitflug Mit Ausgefallenem Triebwerk

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A GLEITFLUG MIT AUSGEFALLENEM TRIEBWERK Abhängig von der Flughöhe über Grund und dem Windeinfluss, können im Gleitflug unterschiedlich lange Strecken zurückgelegt werden, die das Aufsuchen eines geeigneten Landefeldes oder das Erreichen eines nahen Flugplatzes möglich machen.

  • Seite 42: Störung Im Elektrischen System

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.10 STÖRUNG IM ELEKTRISCHEN SYSTEM 3.10.1 Totaler Stromausfall 1. Schalter ALT1 / BAT prüfen, ob EIN 2. Sicherung BAT (siehe 3.1.1) DRÜCKEN, wenn herausgesprungen 3. Sicherung ALT 1 (siehe 3.1.1) DRÜCKEN, wenn herausgesprungen Ist der totale Stromausfall nicht behebbar, wird eine Sicherheitslandung auf dem nächstgeeigneten Flugplatz empfohlen.

  • Seite 43: Anzeige Von Unterspannung Am Voltmeter

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.10.3 Anzeige von Unterspannung am Voltmeter Anzeige von Unterspannung am Boden (Zeiger des Voltmeters im grün-rot- schraffierten Bereich oder darunter) Drehzahl Drehzahl erhöhen, bis der Zeiger im GRÜNEN Bereich ist, (Soll unter 1350 U/min) Alle nicht benötigten elektr.

  • Seite 44: Störung Im Elektrischen Landeklappensystem

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.11 STÖRUNG IM ELEKTRISCHEN LANDEKLAPPENSYSTEM FEHLER in der POSITIONSANZEIGE oder im ANTRIEB der LANDEKLAPPEN 1.Sicherung Klappenmotor (siehe 3.1.1) DRÜCKEN, falls herausgesprungen 2.Sicherung Klappen STRG (siehe 3.1.1) DRÜCKEN, falls herausgesprungen 3.Landeklappenstellung Positionskontrolle durch Sichtprüfung am linken Tragflügel 4.Fluggeschwindigkeit...

  • Seite 45: Trimmung Läuft Davon

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.12.2 Trimmung läuft davon Steuerknüppel fest in Position halten Sicherung Trimm Motor ZIEHEN Schalter Trimmung prüfen, ob gedrückt / verklemmt Falls das Problem offensichtlich ist und gelöst werden kann: Sicherung Trimm Motor (siehe 3.1.1) DRÜCKEN...

  • Seite 46: Störung Des Anlassers

    Abschnitt 3 FLUGHANDBUCH NOTVERFAHREN AQUILA AT01-100A 3.14 STÖRUNG DES ANLASSERS Beim Starten des Motors am Boden klinkt der Anlasser des Motors nicht aus (anhalten- des heulendes Geräusch hörbar). Leistungshebel LEERLAUF Zündschalter Geplanten Flug nicht durchführen, bevor der Fehler behoben ist ! 3.15 STÖRUNGEN WÄHREND DES FLUGES...
  • Seite 47 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 4 NORMALFLUGVERFAHREN Seite EINFÜHRUNG FLUGGESCHWINDIGKEITEN UND GRENZWERTE NORMALFLUGVERFAHREN TÄGLICHE KONTROLLE VORFLUGKONTROLLE NORMALFLUGVERFAHREN UND CHECKLISTEN 4-11 4.5.1 Vor dem Anlassen des Triebwerks 4-11 4.5.2 Anlassen des Triebwerks 4-11 4.5.3 Vor dem Rollen 4-12 4.5.4...

  • Seite 48: Einführung

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG Dieser Abschnitt enthält Checklisten Beschreibungen empfohlene Geschwindigkeiten für den normalen DVFR Betrieb des Luftfahrzeuges. Ergänzende Informationen finden sich zusätzlich im Betriebshandbuch für ROTAX Motor Type 912-Serie und in der Betriebs- und Einbauanweisung mt-propeller ATA 61-01-24, jeweils letztgültige Ausgabe.

  • Seite 49: Fluggeschwindigkeiten Und Grenzwerte Normalflugverfahren

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A FLUGGESCHWINDIGKEITEN UND GRENZWERTE NORMALFLUGVERFAHREN Alle angegebenen Geschwindigkeiten beziehen sich auf die maximale Startmasse MTOW von 750 kg. Sie können auch bei geringeren Abflugmassen angewandt werden. START Geschwindigkeit (IAS) Steigfluggeschwindigkeit für Normalstart bis 15m Hindernis (50 ft) (Landeklappe auf T/O) Geschwindigkeit des besten Steigens in Meereshöhe...

  • Seite 50: Tägliche Kontrolle

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A TÄGLICHE KONTROLLE WICHTIGER HINWEIS Zu Beginn der täglichen Kontrolle gehört die Überprüfung des Treibstoffsumpfes auf Wasser und sonstige Verunreinigungen. Die Proben sind an allen drei Drainageventilen zu entnehmen, bevor das Luftfahrzeug bewegt wird. Nur so wird gewährleistet, dass der Treibstoffsumpf nicht vermischt wird.
  • Seite 51 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A B) AUSSENKONTROLLE, Sichtprüfung WICHTIGER HINWEIS Unter Sichtprüfung ist Folgendes zu verstehen: Überprüfung auf mechanische Beschädigungen, Verschmutzungen, Risse, Delamination, Spielfreiheit, lockere und unsachgemäße Befestigung, Fremd- körper und allgemeinen Zustand; Steuerflächen zusätzlich auf ihre Freigängigkeit prüfen.
  • Seite 52 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Linkes Hauptfahrwerk a) Fahrwerksschwinge Sichtprüfung b) Radverkleidung Sichtprüfung (siehe 7.11.4) c) Reifendruck und Rutschmarkierung prüfen d) Reifen, Rad, Bremse Sichtprüfung e) Bremsklötze (falls vorhanden) entfernen Rumpfröhre a) Rumpfschale Sichtprüfung b) Spornklotz Sichtprüfung c) Verzurrpunkt Verzurrung lösen...
  • Seite 53 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Rumpf vorne, Cowling WARNUNG Vor dem Durchdrehen des Propellers: Zündung und Schalter ALT1/BAT: AUS, Parkbremse setzen WARNUNG VERBRENNUNGSGEFAHR! Kontrolle der Betriebsmittel, Öl und Kühlflüssigkeit, nur bei kaltem Motor durchführen ! Ölstand Der Propeller ist in Motordrehrichtung einige Umdrehungen von Hand zu drehen, um das Öl vom Motor in den Tank zu...

  • Seite 54: Vorflugkontrolle

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Bugfahrwerk a) Fahrwerksschwinge Sichtprüfung b) Radverkleidung Sichtprüfung WICHTIGER HINWEIS Die zweiteilige Vollverkleidung des Bugrades ist immer als Einheit zu betrachten und darf nicht einzeln montiert werden ! c) Reifendruck und Rutschmarkierung prüfen d) Reifen, Rad, Sichtprüfung...
  • Seite 55 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A WARNUNG Vor dem Durchdrehen des Propellers: Zündung und Schalter ALT1/BAT: AUS, Parkbremse setzen WARNUNG VERBRENNUNGSGEFAHR! Kontrolle der Betriebsmittel, Öl und Kühlflüssigkeit, nur bei kaltem Motor durchführen ! Ölstand Der Motor ist einige Umdrehungen von Hand am Propeller in Motordrehrichtung zu drehen, um das Öl vom Motor in den Tank zu pumpen.
  • Seite 56 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Vergaservorwärmung prüfen, ob freigängig; danach: DRÜCKEN (AUS) Kabinenheizung prüfen, ob freigängig; danach: DRÜCKEN (AUS) Choke prüfen, ob freigängig und selbstrückstellend Leistungshebel prüfen, ob freigängig; danach: LEERLAUF Propellerverstellhebel prüfen, ob freigängig; danach: START Trimmschalter voll VOR- und ZURÜCK-fahren Trimmanzeige prüfen, voll VOR- und ZURÜCK-fahren...

  • Seite 57: Normalflugverfahren Und Checklisten

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A NORMALFLUGVERFAHREN UND CHECKLISTEN 4.5.1 Vor dem Anlassen des Triebwerkes Tägliche Kontrolle & Vorflugkontrolle durchgeführt Einweisung des Passagiers durchgeführt Überprüfung der Sitzposition alle Bedienelemente erreichbar Sicherheitsgurte anlegen und festziehen Kabinenhaube geschlossen, verriegelt, Verriegelung prüfen Parkbremse EIN (Hebel nach hinten ziehen) Steuerknüppel...

  • Seite 58: Vor Dem Rollen

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A ANMERKUNG Der Starter darf nicht länger als 10 Sekunden kontinuierlich betrieben werden, danach muss eine Abkühlphase von minimal 2 Minuten eingelegt werden. Bei sehr tiefen Außentemperaturen oder bei teilweiser Entladung der Batterie kann dies zu Startproblemen führen.

  • Seite 59: Vor Dem Start (Am Rollhaltepunkt)

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Bugradsteuerung Prüfen (Funktion und Freigängigkeit) Fluginstrumente und Avionik prüfen Kompassanzeige / Kreiselinstr. prüfen WICHTIGER HINWEIS Beim Rollen hohe Drehzahlen des Propellers vermeiden, um Beschädigungen durch Steinschlag oder Spritzwasser zu verhindern. 4.5.5 Vor dem Start (am Rollhaltepunkt)

  • Seite 60: Start

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Leistungshebel LEERLAUF Schalter Kraftstoffpumpe Landeklappenschalter Trimmschalter weiße Markierung Sicherungen PRÜFEN, ob alle gedrückt Steuerknüppel freigängig Sicherheitsgurte angelegt und straff Cockpithaube geschlossen und verriegelt Parkbremse LÖSEN 4.5.6 Start (bis 15m) Leistungshebel VOLLGAS Drehzahlmesser prüfen, ob 2300 – 2385 U/min Höhensteuer, Steuerknüppel...

  • Seite 61: Sinkflug

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A Propellerverstellhebel 1650 – 2260 U/min ANMERKUNG Günstige Ladedruck- / Drehzahlkombinationen: (siehe Abschnitt 5, Seite 5-11) Landeklappenschalter Trimmschalter nach Bedarf Schalter P/S-Heat (falls vorhanden) nach Bedarf, AUS bei OAT >15°C Triebwerksüberwachungsinstrumente prüfen, ob im GRÜNEN Bereich Vergasertemperaturanzeige (falls vorhanden) prüfen...

  • Seite 62: Landeanflug

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A 4.5.10 Landeanflug Sicherheitsgurte fest anziehen Schalter Kraftstoffpumpe Vergaservorwärmung ZIEHEN (EIN) Leistungshebel nach Bedarf Fluggeschwindigkeit 90 kts Landeklappenschalter T/O oder LDG Trimmschalter nach Bedarf Landeklappenschalter Anfluggeschwindigkeit (V 60 kts Propellerverstellhebel START Schalter Landelicht EIN (nach Bedarf)

  • Seite 63: Abstellen Des Triebwerks

    Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A 4.5.13 Abstellen des Triebwerkes Leistungshebel LEERLAUF Parkbremse Landeklappenschalter prüfen (Frequenz 121.5 MHz) Schalter Avionik Zündschalter Elektr. Verbraucher Schalter ALT1 / BAT Bremsklötze und Verankerung nach Bedarf 4.5.14 Betankung des Luftfahrzeugs siehe 4.5.13 „Abstellen des Triebwerks“...
  • Seite 64 Abschnitt 4 FLUGHANDBUCH NORMALFLUGVERFAHREN AQUILA AT01-100A [absichtlich freigelassen] Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 4 - 18...
  • Seite 65 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 5 FLUGLEISTUNGEN Seite EINFÜHRUNG FLUGLEISTUNGSANGABEN IN TABELLEN UND DIAGRAMMEN 5.2.1 Fahrtmesserkorrektur 5.2.2 Überziehgeschwindigkeiten 5.2.3 Nachgewiesene Seitenwindkomponente, Seitenwinddiagramm 5.2.4 Flugplanung 5.2.5 Startstrecken 5.2.6 Steigleistung / Reiseflughöhe 5.2.7 Steigflug: Kraftstoff, Zeit und Entfernung 5.2.8 Reisefluggeschwindigkeit (TAS – True Airspeed) 5-10 5.2.9...

  • Seite 66: Einführung

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG Die Darstellung der Leistungswerte in den folgenden Tabellen und Diagrammen zeigt, welche Leistungen von dem Luftfahrzeug erwartet werden können. Sie dienen als Basis für die vor jedem Flug durchzuführende Flugplanung. Alle Werte der dargestellten Tabellen und Diagramme wurden im Rahmen der Flugerprobung mit einem in gutem Betriebszustand befindlichen Flugzeug und Triebwerk ermittelt und auf die Bedingungen der Standard-Atmosphäre (ISA 15°C und...

  • Seite 67: Flugleistungsangaben In Tabellen Und Diagrammen

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGSANGABEN IN TABELLEN UND DIAGRAMMEN 5.2.1 Fahrtmesserkorrektur Die Fahrtmesserkorrektur berücksichtigt Einbaufehler, jedoch keine Instrumentenfehler. Annahme: Instrumentenfehler: Null Beispiel: V [IAS] = 120 kts entspricht V [CAS] = 118 kts Klappen: Reise (0 ) Klappen:...

  • Seite 68: Überziehgeschwindigkeiten

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A 5.2.2 Überziehgeschwindigkeiten Konfiguration in der die Überziehgeschwindigkeiten ermittelt wurden: vorderste Schwerpunktlage: CG = 427 mm hinter BE Abflugmasse 750 kg Leerlauf Schräglage Klappen- 0° 30° 45° 60° stellung KCAS KIAS KIAS KIAS KIAS > 64 >...

  • Seite 69: Nachgewiesene Seitenwindkomponente, Seitenwinddiagramm

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A 5.2.3 Nachgewiesene Seitenwindkomponente, Seitenwinddiagramm Die maximal nachgewiesene Seitenwindkomponente beträgt: 15 kts / 27 km/h WARNUNG Höhere Seitenwindkomponenten können zu unbeherrschbaren Manövern führen ! 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° Seitenwindkomponente [kt] Dokument Nr.:...

  • Seite 70: Flugplanung

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A 5.2.4 Flugplanung Die Flugplanungsunterlagen auf den folgenden Seiten enthalten alle erforderlichen Informationen für die Planung eines Fluges vom Start am Abflugort bis zur Landung am Zielflugplatz. Die Erfahrung zeigt, dass die Werte, die in der Flugplanung ermittelt werden, mit den tatsächlich geflogenen Daten gut übereinstimmen.

  • Seite 71: Startstrecken

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.5 Startstrecken 1000 1000 Hinweise: Abflugmasse [kg] Geschwindigkeit [KIAS] Abheben 50 ft - Für Starts auf trockenen kurzgeschnittenen Graspisten ist mit einer Verlängerung der Startrollstrecken um 25%, auf weichen Graspisten mit bis zu 40% zu rechnen.

  • Seite 72: Steigleistung / Reiseflughöhe

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.6 Steigleistung / Reiseflughöhe Abflugmasse [kg] max. Betriebshöhe (ISA) Geschwindigkeit für bestes Steigen [KIAS] MSL-5000 ft bis 10 000ft bis 13 500 ft 1500 14 500 ft 14 500 ft 1400 Bedingungen: 1300 Leistung: MCP...

  • Seite 73: Steigflug: Kraftstoff, Zeit Und Entfernung

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.7 Steigflug: Kraftstoff, Zeit und Entfernung Bedingungen: Vy= 65 KIAS, bis 5000 ft 2260 U/min, MCP, Für jeweils 8°C über ISA, Vy= 63 KIAS, bis 10.000 ft Klappen : UP Zeit, Entfernung und Kraftstoff Vy= 61 KIAS, bis 13.000 ft...

  • Seite 74: Reisefluggeschwindigkeit (Tas - True Airspeed)

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.8 Reisefluggeschwindigkeit (TAS  True airspeed) Bedingungen: Hinweis: Mit den Radverkleidungen "Softfield" vermindert sich die maximale Fluggeschwindigke Leistung: Einstellung nach Tabelle auf S. 5-11 um ca. 3%; ohne Radverkleidungen um ca. 5%. Flugmasse: 750 kg...

  • Seite 75: Leistungseinstellungen Für Den Reiseflug

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A 5.2.9 Leistungseinstellungen für den Reiseflug Druck- Stand. Triebwerksleistung in % der maximalen Dauerleistung MCP höhe Temp. [ft] [°C] [U/min] [in Hg] [l/h] [U/min] [in Hg] [l/h] [U/min] [in Hg] [l/h] [U/min] [in Hg] [l/h] [U/min] [in Hg] [l/h]...

  • Seite 76: Maximale Flugdauer

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.10 Maximale Flugdauer Bedingungen: Hinweis: Kraftstoffmengen: Ausfliegbarer Kraftstoff: 109,6 l Leistung: Einstellung nach Tabelle auf S. 5-11 Ein schlechter Wartungszustand In der Flugdauerberechnung sind enthalten: Flugmasse: 750 kg des Flugzeugs und des Triebwerks 1. Kraftstoff für Anlassen und Rollen: 2 l.

  • Seite 77: Maximale Reichweite

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.11 Maximale Reichweite Bedingungen: Hinweis: Kraftstoffmengen: Ausfliegbarer Kraftstoff: 109,6 l Leistung: Einstellung nach Tabelle auf S. 5-11 Ein schlechter Wartungszustand In der Reichweitenrechnung sind enthalten: Flugmasse: 750 kg des Flugzeugs und des Triebwerks 1. Kraftstoff für Anlassen und Rollen: 2 l.

  • Seite 78: Sinkflug: Kraftstoff, Zeit Und Entfernung

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.12 Sinkflug: Kraftstoff, Zeit und Entfernung Verfahren: Bedingungen: Im Sinkflug eine Geschwindigkeit von 121 KIAS einhalten. Ladedruck: wie erforderlich. ca. 15 in Hg Leistung für eine Sinkgeschwindigkeit von 750 ft/min setzen. Drehzahl: 2000 U/min Motortemperaturen im grünen Bereich halten.

  • Seite 79: Landerollstrecke Und Landestrecke

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.13 Landerollstrecke und Landestrecke Hinweise: Landemasse [kg] Geschwindigkeit [kts IAS] - Für die Landung auf trockener Grasbahn sind die Landestrecken um 15% zu verlängern in 50 ft Aufsetzen - Zuschläge für feuchtes Gras, aufgeweichten Boden, Eis, Schnee und Schneematsch sind zu berücksichtigen.

  • Seite 80: Steigleistung Beim Durchstarten

    FLUGHANDBUCH Abschnitt 5 AQUILA AT01-100A FLUGLEISTUNGEN 5.2.14 Steigleistung beim Durchstarten Bedingungen: 1000 Leistung: Vollgas Drehzahl: 2385 U/min Landeklappen: LDG Geschwindigkeit: 55 KIAS Druckhöhe Außenlufttemperatur (OAT) [°C] Masse [kg] Beispiel: Druckhöhe 1800 ft Masse 725 kg Steigrate 375 ft/min Lufttemperatur +25°C Dokument Nr.:...

  • Seite 81: Flugplanungsbeispiel

    Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A 5.2.15 Flugplanungsbeispiel Im Folgenden wird ein Flug geplant, um den Umgang mit den Diagrammen und Informationen aus diesem Abschnitt des Flughandbuches zu erläutern: Flugzeug Startmasse ............720 kg Ausfliegbarer Kraftstoff………………………...109,6 l Radschuhe montiert Bedingungen am Startplatz Druckhöhe............1800 ft...
  • Seite 82 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A STEIGFLUG Mit dem Diagramm 5.2.6 ermittelt man für 720 kg in 3000 ft und 15° Lufttemperatur eine Steigrate von 575 ft/min. Zur Ermittlung von Zeit, Strecke und Kraftstoffverbrauch wird das Diagramm 5.2.7 verwendet. Da der Start bereits in 1800 ft erfolgt, sind die Werte für Zeit, Strecke und Kraftstoffverbrauch bis zu dieser Höhe von den Werten bis zur Reiseflughöhe (5000 ft)
  • Seite 83 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A ist. Die Reisefluggeschwindigkeit von 121 kts als True Airspeed wurde mit Hilfe des Diagramms 5.2.8 auf Seite 5-10 unter Berücksichtigung der atmosphärischen Bedingungen (Außentemperatur und gewählte Druckhöhe für den Reiseflug) und der gewählten Leistungseinstellung bestimmt.
  • Seite 84 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A BERECHNUNG DER ERFORDERLICHEN KRAFTSTOFFMENGE (Pauschalwert, s. Bem. Verbrauch für Anlassen und Rollen 2,0 l zu Kraftstoffmenge auf S. 5-12, 5-13) Verbrauch für den Steigflug (Seite 5-18) 3,5 l 5,5 l Steigflugstrecke (Seite 5-18) 7,5 NM Windkorrektur (Rückenwind)
  • Seite 85 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A Der gesamte errechnete Kraftstoffbedarf ergibt sich wie folgt: Steigflug mit Anlassen und Rollen 5,5 l Reiseflug 76,7 l Sinkflug 0,9 l Kraftstoffbedarf 83,1 l Somit bleibt eine Reserve von: Ausfliegbare Kraftstoffmenge 109,6 l Kraftstoffbedarf...
  • Seite 86 Abschnitt 5 FLUGHANDBUCH FLUGLEISTUNGEN AQUILA AT01-100A [absichtlich freigelassen] Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 5 - 22...
  • Seite 87 Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 6 MASSE UND SCHWERPUNKT / AUSRÜSTUNGSVERZEICHNIS Seite EINFÜHRUNG FLUGZEUGWÄGUNG WÄGE-, LEERMASSEN- UND SCHWERPUNKTBERICHT 6.3.1 Tabelle Leermassen- und Schwerpunktbericht ERMITTLUNG DER FLUGMASSE UND DES FLUGMASSEN- SCHWERPUNKTES 6.4.1 Massenmomente der Zuladung 6.4.2 Berechnung der Flugmasse und des Flugmassenmomentes 6.4.3...

  • Seite 88: Einführung

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG Zur Auslieferung des Flugzeuges werden seine Leermasse, das Leermassenmoment und der sich ergebende Leermassenschwerpunkt bestimmt und im Leermassen und Schwerpunktbericht (6.3.1) festgehalten. zugelassenen Grenzwerte Leermassenschwerpunkte sind im Maintenance Manual zu finden Der Betreiber des Luftfahrzeuges ist für alle Veränderungen der Leermasse und des...

  • Seite 89: Flugzeugwägung

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A FLUGZEUGWÄGUNG Bezugsebene (BE): Flügelvorderkante an der Wurzelrippe Horizontale Längsachse: 1,6 Meter vor der Höhenleitwerksvorderkante ist ein Keil (800 : 77) auf den Röhrenrücken zu legen. Die Oberseite des Keils ist mit der Wasserwaage horizontal auszurichten.

  • Seite 90: Wäge-, Leermassen- Und Schwerpunktbericht

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A WICHTIGER HINWEIS Benutzte Vorzeichenkonvention: Die Hebelarme des Hauptfahrwerksräder D und D haben eine positiven (+) und der des Bugfahrwerkrades D einen negativen (–) Wert. WÄGE-, LEERMASSEN- UND SCHWERPUNKTBERICHTE Die jeweils aktuelle Leermasse und die Lage des zugehörigen Leermassen- schwerpunktes sollten in dem Massen- und Schwerpunktbericht (Seite 6-6) eingetragen und von einer autorisierten Person unterschrieben werden, so dass eine lückenlose und...
  • Seite 91 Seite...
  • Seite 92 Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013 6 - 6...

  • Seite 93: Ermittlung Der Flugmasse Und Des Flugmassen- Schwerpunktes

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A ERMITTLUNG DER FLUGMASSE UND DES FLUGMASSEN- SCHWERPUNKTES Um das Flugzeug innerhalb der Flugmassen-Schwerpunktgrenzen betreiben zu können, sind die jeweils aktuelle Flugmasse und die Lage des zugehörigen Schwerpunktes in Abhängigkeit von der für den geplanten Flug vorgesehenen Zuladung zu bestimmen.

  • Seite 94: Massenmomente Der Zuladung

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A 6.4.1 Massenmomente der Zuladung Beladungsdiagramm Sitz vorn Sitz hinten Kraftstoff Kraftstoff Gepäck Gepäck Beladungsmoment [kg m] ANMERKUNG Bei der Berechnung des Flugmassenschwerpunktes ist zu berücksichtigen, dass der Sitz verstellbar ist. Die Hebelarme für die vorderste und hinterste Sitzposition sind angegeben, die Zwischenstellungen sind zu interpolieren.

  • Seite 95: Berechnung Der Flugmasse Und Des Flugmassenmomentes

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A 6.4.2 Berechnung der Flugmasse und des Flugmassenmomentes Kennzeichen: Hebelarm ab Beispielrechnung Berechnung Flügelvorder- Beladezustand kante (BE) Masse Moment Masse Moment [kg] [kgm] [kg] [kgm] LEERMASSE 217,15 (aus Tabelle 6.3.1) Bsp.: 0,430 m...

  • Seite 96: Zulässiger Flugmassen-Schwerpunktbereich

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A 6.4.3 Zulässiger Flugmassen-Schwerpunktbereich xS = 427mm 515 xS = 523 mm Beispiel 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 Massenmoment [kg m] Dokument Nr.:...

  • Seite 97: Ausrüstungsverzeichnis

    Die Nachrüstung von Zusatzausrüstung muss in Übereinstimmung mit der entsprechenden technischen Mitteilung (Dokumentenbez. SB-AT01-…) durchgeführt werden. Im Zweifelsfall ist der Halter der Musterzulassung bzw. der Herstellungsbetrieb von AQUILA Aviation zu kontaktieren Bei jeder Änderung am Luftfahrzeug, die zu einer Änderung der Leermasse oder Leermassen-Schwerpunktlage führt...

  • Seite 98: Aktuelles Ausrüstungsverzeichnis Des Luftfahrzeuges

    Abschnitt 6 FLUGHANDBUCH MASSE & SCHWERPUNKT AQUILA AT01-100A 6.5.1 Aktuelles Ausrüstungsverzeichnis des Luftfahrzeuges Muster: AQUILA AT01-100 Kennzeichen: Werknr: AT01-100A- Bezeichnung Hersteller Baumuster/P/N Werk-Nr./S/N Einbauort **) Motor-Batterie Zündschloss Voltmeter Amperemeter Drehzahlmesser Öldruckmesser Öltemperaturmesser CHT-Anzeige Manifold-Pressure-Anz. Kraftstoffdruck-Anzeige Kraftstoff-Vorratsanzeige Betriebsstundenzähler Fahrtmesser 1 Stall-Warning Höhenmesser 1...
  • Seite 99 Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 7 BESCHREIBUNG des FLUGZEUGES Seite EINFÜHRUNG FLUGZEUG RUMPF TRAGFLÜGEL LEITWERKE STEUERUNG 7.6.1 Quersteuerung 7.6.2 Höhensteuerung und Trimmung 7.6.3 Seitensteuerung 7.6.4 Landeklappensteuerung und Stellungsanzeige INSTRUMENTENBRETT 7.7.1 Übersicht Bedienkonsole 7.7.2 Kabinenheizung 7.7.3 Kabinenbelüftung SITZE UND SICHERHEITSGURTE GEPÄCKRAUM...
  • Seite 100 Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.11.1 Bugfahrwerk und Bugfahrwerkslenkung 7.11.2 Hauptfahrwerk und Radbremsen 7.11.3 Parkbremse 7.11.4 Fahrwerksverkleidungen 7-10 7.12 TRIEBWERK UND PROPELLER 7-11 7.12.1 Motor 7-11 7.12.2 Propeller 7-11 7.12.3 Leistungshebel und Propellerverstellung 7-12 7.12.4 Choke 7-13 7.12.5 Vergaservorwärmung 7-13 7.13...

  • Seite 101: Einführung

    Beschreibungen zur Zusatzausrüstung sind im Abschnitt 9 zu finden. FLUGZEUG Die AQUILA AT01-100 ist eine moderne, einmotorige und zweisitzige (Side-by-Side) Konstruktion, die aufgrund ihrer hohen Zuladung, des großen Platzangebotes für Piloten und Gepäck, der guten Reiseleistungen sowie der leichten und robusten Bauweise ein ideales Trainings- und Reiseflugzeug darstellt.

  • Seite 102: Leitwerke

    Im Seiten- und Höhenleitwerk befinden sich die VHF-NAV/COM-Dipolantennen für den VOR-Empfänger und das Funkgerät. STEUERUNG Die AQUILA AT01-100 ist mit einem konventionellem Steuerknüppel und nicht verstellbaren Seitenruderpedalen ausgerüstet. Die Betätigung des Höhen- und Querruders erfolgt über Stoßstangen; das Seitenruder ist über Seile angelenkt.

  • Seite 103: Seitensteuerung

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.6.3 Seitensteuerung Die Seitensteuerung erfolgt durch Betätigung der Fußsteuerpedale und wird durch Stahlseile übertragen. Die Begrenzung der Rudervollausschläge erfolgt durch Anschläge am Seitenruderlagerbock. Präzises Steuern beim Rollen am Boden und gute Wendigkeit werden durch direkte Koppelung der Bugradlenkung mit dem Seitenruderantrieb gewährleistet.

  • Seite 104: Instrumentenbrett

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A INSTRUMENTENBRETT AT01-100A (Muster) HINWEIS: Die abgebildete Installation kann aufgrund zugelassener Änderungen / Ergänzungen abweichen. 13 14 Angaben zur Mindestinstrumentierung des Flugzeuges, je nach Betriebsart, sind in Kapitel 2.12 enthalten. Bezeichnung Bezeichnung Nr. Bezeichnung Nr.

  • Seite 105: Übersicht Bedienkonsole

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.7.1 Übersicht Bedienkonsole Die Bedienelemente und Anzeigen sind ergonomisch günstig in der Bedienkonsole untergebracht und können von beiden Sitzen gut bedient und eingesehen werden. 7.7.2 Kabinenheizung Der Zugknopf für das Öffnen und Schließen der Heizluftklappe befindet sich im vorderen Teil der Bedienkonsole.

  • Seite 106: Sitze Und Sicherheitsgurte

    Das Öffnen des Gurtzeugs erfolgt durch Drehen des Gurtschlosses im Uhrzeigersinn. GEPÄCKRAUM Die AQUILA AT01-100 verfügt hinter den Sitzen über einen großzügig dimensionierten Gepäckraum, der von außen durch eine abschließbare Klappe verschlossen werden kann. Der Gepäckraum ist auch durch die Kabine zugängig.

  • Seite 107: Fahrwerk

    Hauptfahrwerksräder sind mit Scheibenbremsen ausgerüstet. Aufgrund des robusten Fahrwerks und der großen 5“ Räder an Haupt- und Bugfahrwerk ist die AQUILA AT01-100 für den Betrieb auf Grasgeländen sehr gut geeignet. Wahlweise können vollverkleidete oder seitlich offene (Softfield) Radschuhe als Fahrwerksverkleidung verwendet werden.

  • Seite 108: Fahrwerksverkleidungen

    AQUILA AT01-100A 7.11.4 Fahrwerksverkleidungen Es ist darauf zu achten, dass sich in dem hinteren Teil der Vollverkleidungen kein Dreck oder Schnee ansammeln kann. Aus diesem Grund kann die AQUILA AT01-100 wahlweise mit vollverkleideten („Highspeed“), teilverkleideten („Softfield“) oder ohne Radverkleidungen betrieben werden.

  • Seite 109: Triebwerk Und Propeller

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.12 TRIEBWERK UND PROPELLER 7.12.1 Motor Der ROTAX 912S ist ein Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor mit flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfen, luftgekühlten Zylindern, kontaktloser Magnet-Kondensator- Doppelzündung, 2 CD-Vergasern, mechanischer Kraftstoffpumpe, Untersetzungs- getriebe, integriertem Wechselstromgenerator (ALT 2), Alternator (ALT 1) als Anbauteil sowie einer hydraulischen Constant Speed Propeller-Regelanlage.

  • Seite 110: Leistungshebel Und Propellerverstellhebel

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.12.3 Leistungshebel und Propellerverstellhebel Der schwarze Leistungs- und der blaue Propellerverstellhebel befinden sich auf der Bedienkonsole. Mit dem Leistungshebel wird der Ladedruck (Manifold Pressure = MP) vorgegeben: Leistungshebel vorne: Vollgas (hoher Ladedruck) Leistungshebel hinten:...

  • Seite 111: Choke

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.12.4 Choke Der Betätigungszugknopf befindet sich rechts neben den Bedienknöpfen der Vergaservorwärmung und der Kabinenheizung im vorderen Bereich der Bedienkonsole. Der Choke darf nur kurzzeitig bei Kaltstarts gezogen werden und wenn der Leistungshebel auf Leerlauf steht. Nach dem Loslassen wird der Bedienknopf selbsttätig durch Federn in die „AUS“-Position zurückgestellt.

  • Seite 112: Treibstoffsystem

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.13 TREIBSTOFFSYSTEM 7.13.1 Übersicht Rechter Tank Linker Tank Kraftstoffversorgungsleitung Kraftstoffrücklaufleitung Entlüftung zum Winglet Vergaser Drain-Ventil Warnleuchte Grobfilter Kraftstoffmengenanzeige Feinfilter Tankeinfüllöffnung Elektrische Pumpe Brandspant Tankwahlschalter / Brandhahn Motor Mechanische Pumpe Füllstandgeber 15 Kraftstoffverteiler motorseitig Abbildung Treibstoffsystem Dokument Nr.:...

  • Seite 113: Tank

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.13.2 Tank Der Tragflügel ist beidseitig mit je einem Integraltank ausgerüstet. An jedem Kraftstoffauslass befindet sich ein grober Kraftstofffilter (grobmaschiger Fingerfilter). Die Tankdeckel sind abschließbar. In den Tanks ist jeweils an der tiefsten Stelle ein manuell zu betätigendes Drainageventil eingebaut.

  • Seite 114: Tankanzeige

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A Es wird empfohlen, die Füllstände der Tanks auf etwa gleichem Niveau zu halten. ANMERKUNG Empfehlung: das Umschalten von einem auf den anderen Tank sollte in max. 60- Minuten Abständen erfolgen. Der Tankwahlschalter hat die Funktion eines Absperr-/Wegeventiles für das Absperren der Kraftstoffzufuhr und dient in der Stellung OFF gleichzeitig als Brandhahn.

  • Seite 115: Elektrische Anlage

    FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.14 ELEKTRISCHE ANLAGE Das Bordnetz der AQUILA AT01-100 ist ein 12 Volt Gleichstromsystem, das von einem Alternator und einer Batterie gespeist wird. Die Steuerung der elektrischen Verbraucher erfolgt über Kippschalter an der linken unteren Instrumentenbrettseite, wenn der Doppelschalter ALT1/BAT eingeschaltet ist.
  • Seite 116 Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A ALT1 - Erregung ALT1 Kraftstoffdrucksensor Uhr (opt.) Erregung ALT1 ALT1 ALT1 Pitot Heizung Kraftstoffdruck Kontrollleuchten opt. Batterierelais ALT2 ALT2 Spannungsüberwachungs- ALT2 NVFR modul <12.5V >15.5V (optional) Regler Spannungs- Spannung überwachung Amperemeter Starterstellung Zündschloss Starterrelais...

  • Seite 117: Elektrische Verbraucher Und Sicherungssystem

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.14.3 Elektrische Verbraucher und Sicherungssystem Alle Verbraucher sind jeweils einzeln über Push-Pull-Sicherungsautomaten oder über Kippschalter mit Sicherungsfunktion ein- und ausschaltbar. COM-/NAV-Geräte sowie andere Avionikgeräte werden über den Hauptschalter Avionik sowie separate Sicherungsautomaten abgesichert und mit Bordspannung versorgt.

  • Seite 118: Triebwerküberwachungsinstrumente

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.14.7 Triebwerküberwachungsinstrumente Die Zylinderkopf- und Öltemperatur sowie der Öldruck und die Tankanzeige werden über analoge Zeigerinstrumente angezeigt, die sich auf der rechten Seite des Instrumentenbretts befinden. 7.14.8 Externe Starthilfe (optional) Bei Außentemperaturen tiefer als –10°C wird der Einsatz einer externen Starthilfe empfohlen.

  • Seite 119: Stau- Und Statikdrucksystem

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.15 STAU- UND STATIKDRUCKSYSTEM In der Unterschale des linken Tragflügels befindet sich eine Prandtl-Sonde, die über zwei getrennte Schlauchanschlüsse den Gesamtdruck und über 6 auf den Durchmesser verteilte Schlitze den statischen Druck liefert. Über Schläuche werden die Drücke durch den Flügel zur Flügelmitte geführt.

  • Seite 120: Überziehwarnung

    Abschnitt 7 FLUGHANDBUCH FLUGZEUGBESCHREIBUNG AQUILA AT01-100A 7.16 ÜBERZIEHWARNUNG Das Unterschreiten der Überziehgeschwindigkeit in allen Landeklappenstellungen wird mindestens 5 kts vorher durch einen lauten Signalton angezeigt. Bei Annäherung an die Überziehgeschwindigkeit wird durch die veränderte Anströmung des Tragflügels ein Schalter an der Vorderkante des linken Tragflügels aktiviert, der über Lautsprecher solange einen Signalton erzeugt, wie dieser Strömungszustand...
  • Seite 121 Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A ABSCHNITT 8 HANDHABUNG und WARTUNG Seite EINFÜHRUNG WARTUNGSINTERVALLE FLUGZEUG ÄNDERUNGEN UND REPARATUREN AM FLUGZEUG HANDHABUNG AM BODEN UND STRASSENTRANSPORT 8.4.1 Rangieren und Schleppen am Boden 8.4.2 Parken 8.4.3 Verankern am Boden 8.4.4...

  • Seite 122: Einführung

    Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A EINFÜHRUNG In Abschnitt 8 werden die Verfahren zur korrekten Handhabung des Luftfahrzeuges am Boden beschrieben und Informationen zur Reinigung und Pflege gegeben. Darüber hinaus werden die Bestimmungen zu den vorgeschriebenen Wartungsintervallen sowie zu Änderungen und Reparaturen am Flugzeug aufgezeigt.

  • Seite 123: Rangieren Und Schleppen Am Boden

    Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A HANDHABUNG AM BODEN 8.4.1 Rangieren und Schleppen am Boden 8.4.1.1 Flugzeug vorwärts von Hand ziehen Das Flugzeug kann auf festem, ebenem Untergrund einfach und sicher von einer Person mit einer am Bugrad eingehängten Schleppgabel gezogen und gesteuert werden.

  • Seite 124: Verankern Am Boden

    Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A Steuerknüppel bis zum Anschlag gezogen und mit dem Bauchgurtsystem durch Schließen des Schlosses und Nachstellen der Gurtlänge gesichert wird. Die Unterbringung des Luftfahrzeuges in einem Hangar wird grundsätzlich immer empfohlen. WICHTIGER HINWEIS Temperaturen im Cockpit über 50°C können zur Beschädigung der Avionikgeräte...

  • Seite 125: Reinigung Und Pflege

    Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A 8.5 REINIGUNG UND PFLEGE WICHTIGER HINWEIS Schmutz auf der Außenhaut verschlechtert die Flugleistungen und die Flugeigenschaften des Luftfahrzeuges. Die Überziehwarnung (Metallplättchen an der Flügelvorderkante) ist empfindlich gegenüber übermäßigem Spritzwasser. Dies ist beim Reinigen des Flugzeuges besonders zu beachten ! 8.5.1 Lackoberflächen...

  • Seite 126: Innenraum, Sitze Und Teppiche/Verkleidung

    Abschnitt 8 FLUGHANDBUCH HANDHABUNG & WARTUNG AQUILA AT01-100A 8.5.2 Kabinenhaube Das Acrylglas der Kabinenhaube kann leicht verkratzen; daher gelten für die Reinigung die gleichen Grundsätze wie bei den lackierten Flächen. Es sollte mit viel Wasser, einem weichen, sauberen Schwamm und einem weichen, sauberen Leder gewaschen und getrocknet werden.
  • Seite 127 Ihre Flugzeugkonfiguration, gehandhabt werden. Wird das Flugzeug in einem Instandhaltungsbetrieb / Luftfahrttechnischen Betrieb außerhalb von AQUILA Aviation durch den Einbau weiterer Ausrüstungsteile, die eine Flughandbuchergänzung erforderlich machen, im Verfahren eines STC modifiziert, liegt es im Verantwortungsbereich des Halters des Flugzeuges, dass die jeweilige Ergänzung in das Handbuch eingefügt und in den Index aufgenommen wird.

  • Seite 128: Index Der Ergänzungen

    Garrecht TRX 2000 AS-13 AS-14 Trig TT22 Garmin SL 30 AS-15 AS-16 ANMERKUNG Für die mit einem * gekennzeichneten Anhänge werden die Software-Updates über eine Service Information (SI) (www.aquila-aviation.de) freigegeben. Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite: FM-AT01-1010-101 A.01 28.05.2013...

Diese Anleitung auch für:

At01-100a

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