AQUILA AT01 Flughandbuch Seite 181

Aviation
1. ALLGEMEINES
Diese Flughandbuch-Ergänzung
Multifunktional-Displays FLYMAP L, seiner Bedienung und Integration in die AQUILA
AT01. Für eine weiterführende Beschreibung und Bedienungsanleitung des Systems
wird auf die aktuelle Ausgabe des FLYMAP L Bedienungshandbuches verwiesen.
Die in dieser Flughandbuch-Ergänzung enthaltenen Informationen sind in Verbindung
mit dem Basis-Flughandbuch
Bedienungshandbuch des FLYMAP L immer an Bord des Luftfahrzeuges mitzuführen.
2. BETRIEBSGRENZEN
Die Verwendung des FLYMAP L-Systems sowohl als GPS-Navigationsgerät als auch
als Primary Flight Display (PFD) ist auf Flüge unter VFR-Bedingungen beschränkt. In
der Nähe des Bildschirms ist das Hinweisschild 19 aus dem Basis-Flughandbuch (s. a.
Abschnitt 2.16) auf dem Instrumentenbrett anzubringen:
Das FLYMAP dient ausschließlich Informationszwecken. Das Vorhandensein dieses
Systems entbindet den Flugzeugführer nicht von seiner Pflicht der ordnungsgemäßen
Flugvorbereitung
Navigationsverfahren während des Fluges. Der Pilot muss jederzeit in der Lage sein,
bei Ausfall des Systems auf andere Navigationsmittel wie der reinen Sichtnavigation
zurückgreifen zu können.
Auch die Darstellung des Primary Flight Displays auf dem FLYMAP L-System dient nur
der zusätzlichen Information des Piloten. Die primären Analoganzeigeinstrumente sind
weiterhin die maßgeblichen Informationsquellen zur Beurteilung der Fluglage und des
Flugzustandes. Flugmanöver dürfen auf keinen Fall ausschließlich auf Informationen
der PFD-Anzeige basieren.
Wenn Kollisionswarnungen
Datenanbindung an zusätzliche Kollisionswarngeräte wie das FLARM auf der
Kartendarstellung angezeigt werden, so entbinden diese Informationen den Pilot nicht
von seiner Pflicht der angemessenen und gründlichen Luftraumbeobachtung. Bevor der
Pilot aufgrund von Kollisionswarnungen Ausweichmanöver einleitet, muss er sich in
jedem Fall visuell einen umfassenden Überblick über die Verkehrssituation im
umgebenden Luftraum,
Bodenbeschaffenheit und Position sowie Bewegungsrichtung der angezeigten
Bedrohung verschaffen. Des Weiteren können Kollisionswarnungen nur angezeigt
werden, wenn das andere Luftfahrzeug ebenfalls mit einem kompatiblen System des
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-100
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01
enthält
zu
GPS FOR VFR NAVIGATION ONLY
und der Einhaltung
und die
möglichen
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
B.11 --- (Erstausgabe)
FHB-ERGÄNZUNG
eine allgemeine
verwenden. Darüber
der gesetzlich
Position anderer
Hindernissen,
Datum:
30.11.2007
AVE 17
Beschreibung des
hinaus ist das
vorgeschriebenen
Luftfahrzeuge durch
der Wettersituation,
Seite:
AVE17 - 3