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Quadrantenbetrieb Einstellen - Invacare LiNX Servicehandbuch

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Maximum Forward Speed (Maximale
A
Vorwärtsgeschwindigkeit)
Maximum Turn Speed (Maximale
B
Drehgeschwindigkeit)
C
Maximum Reverse Speed (Maximale
Rückwärtsgeschwindigkeit)
1. Tippen Sie auf die farbigen Kreise, und ziehen Sie sie
nach innen oder außen, um die Parameterwerte zu
verringern bzw. zu erhöhen.
Der genaue Wert für jeden Parameter wird während
der Anpassung des Parameters oben im Bildschirm
angegeben und außerdem in der Parameterliste
angezeigt.
Wenn ein Gyrosensor aktiviert ist, wird als Grafik
in der Mitte des Diagramms anstelle einer Person
in einem Rollstuhl ein Gyroskop angezeigt, um
anzugeben, dass der Parameter, der gerade geändert
wird, gyro-spezifisch ist.
Ändern der Beschleunigungs-/Verlangsamungseinstellungen
Die Beschleunigungs-/Verzögerungsparameter können nur über den Bildschirm mit dem Geschwindigkeitsdiagramm
aufgerufen werden.
1.
Um eine der Beschleunigungs- oder
Verlangsamungseinstellungen zu ändern, drücken und
ziehen Sie einen der farbigen Kreise im Bildschirm
„Geschwindigkeitsdiagramm".
a. Drücken und halten Sie den Kreis Maximum Forward
Speed (Maximale Vorwärtsgeschwindigkeit),
um zum Bildschirm Vorwärtsbeschleunigung
A/Verlangsamung B zu gelangen.
b. Drücken und halten Sie den Kreis Maximum
Turn Speed (Maximale Wendegeschwindigkeit),
um zum Bildschirm Wendebeschleunigung
C/Wendeverlangsamung D zu gelangen.
c. Drücken und halten Sie den Kreis Maximum Reverse
Speed (Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit),
um zum Bildschirm Rückwärtsbeschleunigung
E/Verlangsamung F zu gelangen.

9.4 Quadrantenbetrieb einstellen

Mit diesem Parameter kann der Benutzereingang der Fahrfunktion auf den Betrieb im 3-Quadranten-Modus (3Q) oder
im 4-Quadrantenmodus (4Q) konfiguriert werden. Typischerweise wird bei Joystick-Eingabegeräten oder Steuerungen
mit 4 Quadranten (z. B. Saug und Blas-Kopfsteuerung) der 4Q-Modus gewählt. Der 3Q-Modus hingegen kommt bei
Benutzereingabegeräten mit 3 Quadranten (z. B. einer Kopfsteuerung) zur Anwendung.
1606717-H
Ändern von Rollstuhlkonfigurationen
Fig. 9-30
Fig. 9-31
Fig. 9-32
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