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Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
Merci d'avoir acheté ce véhicule. Avant de le conduire, il est
conseillé à l'utilisateur de bien lire ce manuel. Il contient les
renseignements nécessaires pour maintenir ce véhicule
dans toute sa fiabilité. Certaines illustrations peuvent
contenir des éléments qui ne sont montés qu'en option.
Toutes
les
informations
conséquent,
à ce véhicule. Les différences entre les
commandes sont illustrées.
Ce véhicule a été conçu et fabriqué comme "véhicule
mondial". Certains pays imposent l'observation de leurs
spécifications particulières ; en conséquence, certaines
sections du présent manuel peuvent ne pas être applicables
dans votre pays.
La plupart des interventions d'entretien figurant dans ce
manuel peuvent être exécutées avec des outils manuels
ordinaires pour automobiles. Pour l'entretien du véhicule en
conformité avec le programme d'entretien périodique,
contacter le représentant (Service Après-Vente).
On pourra trouver des nomenclatures de pièces de
rechange ainsi que des notices techniques pour les
réparations et l'entretien en s'adressant à un distributeur
local, à une filiale accréditée ou au service de pièces de
rechange du constructeur. Pour la commande de pièces ou
la demande d'informations, préciser le modèle du véhicule,
son numéro de série et sa date de fabrication.
AVANT LE PREMIER USAGE
Il faut lire, comprendre et respecter la vignette de sécurité
se trouvant sur le pupître des instruments. S'assurer de
pouvoir
utiliser
correctement
équipements. Le maintien du véhicule en bon état de
marche dépend largement du conducteur.
AVERTISSEMENT
Il est normal que l'hydrogène se dégage durant le
p r o c e s s u s d e c h a r g e . T o u t e c o n c e n t r a t io n
d'hydrogène d'au moins 4 % est explosive et risque
de provoquer des accidents graves, voire mortels.
La charge doit être effectuée dans un endroit
suffisamment ventilé (5 échanges d'air par heure
minimum, à moins qu'indiqué différemment par la
réglementation locale).
Afin de réduire les risques d'explosion et blessures
graves, voire mortelles, que cela comporte, il est
interdit de fumer ou de charger des batteries dans
des zones comprenant des équipements ayant des
flammes nues ou électriques pouvant provoquer la
formation d'un arc électrique.
CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
ne
s'appliquent
pas,
le
véhicule
et
Manuel d'exploitation et d'entretien
L'hydrogène, résultant du cycle de charge des batteries, est
explosif même pour une concentration aussi faible que 4 %.
L'hydrogène, plus léger que l'air, a tendance à se
concentrer sur les plafonds et exige en conséquence une
ventilation adéquate. La demande minimale est de cinq
par
échanges d'air l'heure.
Le véhicule ne doit jamais être chargé dans un endroit où se
trouvent des flames ou étincelles. Faire surtout attention au
gaz naturel ou aux réchauffeurs d'eau au propane et fours.
Avant de faire fonctionner un véhicule neuf, il est
recommandé
mentionnées au TABLEAU D'ENTRETIEN INITIAL
page 1) .
Les batteries du véhicule doivent être chargées à fond
avant l'utilisation initiale.
Vérifier la pression des pneus. Voir SPECIFICATIONS
GENERALES.
Pour des essais ultérieurs sur les freins, calculer et prendre
note de la distance de freinage nécessaire pour arrêter le
véhicule.
Enlever la housse transparente en plastique ayant servi à
protéger le siège et le dossier lors du transport avant
d'utiliser le véhicule.
ARTICLE
Batteries
Charger les batteries
Sièges
Retirer les revêtements en plastique
Freins
Vérifier le fonctionnement et régler au besoin
Définir la distance d'arrêt admissible
ses
(freins mécaniques seulement)
Contrôle du niveau d'huile hydraulique
Pneus
Vérifier la pression d'air (voir SPECIFICATIONS)
Chargeur
Enlever du véhicule et monter correctement
portable
Ref Isc 5
Fig. 1 Tableau d'entretien initial
INSTALLATION DU CHARGEUR PORTABLE
AVERTISSEMENT
A f i n d ' é v i t e r t o u t e s u r c h a u f f e s u s c e p t i b l e
d'endommager gravement le chargeur et donner
lieu à un risque d'incendie, ne pas bloquer ou
obstruer les voies d'aération. Les chargeurs
portatifs doivent reposer sur une plate-forme au-
de ssus du s ol ou d e fa çon à pe rme ttre u ne
circulation maximale de l'air sous et autour du
chargeur.
d'effectuer
toutes
les
OPERATION D'ENTRETIEN
interventions
(Fig. 1,
Page 1
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Kapitel
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