Eingebautes Batterieladegerät - E-Z-GO MPT 800 Bedienungs- Und Wartungshandbuch

BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Schutz vor der Witterung vorsehen
Die Belüftungsdüsen nicht blockieren
Geerdete Wechselstrom-Steckdose nach NEMA 15-5R
110 - 120 V~. Eigener 15 A Stromkreis
Außerhalb der U.S.A. und Kanada: Gültige örtliche Elektrovorschriften
und Empfehlungen des Ladegerätherstellers für
Wechselstromanforderungen einhalten
Ref Pci 1
Abb. 2 Aufstellung des Ladegeräts
Mit dem Fahrzeug
ausgeliefert. Vor der Benutzung des Fahrzeugs oder des
Ladegeräts muss das Ladegerät herausgenommen und auf
einer Plattform oder an einer Wand über dem Boden
montiert werden, um einen maximalen Luftstrom um das
Ladegerät herum und unter diesem zu ermöglichen. Wenn
das Ladegerät im Freien betrieben wird, muß Regen- und
Sonnenschutz zur Verfügung gestellt werden (Abb. 2, Seite
2). Für das Ladegerät ist ein eigener Stromkreis erforderlich.
Siehe das Ladegräte-Handbuch für eine entsprechende
Schaltungsabsicherung. Das Ladegerät kann in der
Wechselstrom-Steckdose eingesteckt bleiben. Siehe den
entsprechenden Anweisungsaufkleber am Ladegerät zum
Aufladen eines Fahrzeugs. Den vertauschungssicheren DC-
Steckverbinder in die Buchse am Fahrzeug stecken (Abb.
3, Seite 2).
Fahrzeug-
Vorderseite
Ladegeräte-
buchse
Ref Crl 1
Abb. 3 Ladegerätebuchse
Das Ladegerät wird automatisch einige Sekunden nach
dem Einstecken aktiviert und unter bricht den Ladevorgang
automatisch, wenn die Batterien vollständig geladen sind.
Der DC-Steckverbinder kann anschließend abgezogen und
das Fahrzeug verwendet werden.
Seite 2
werden tragbare Ladegeräte
Bedienungs- und Wartungshandbuch
HINWEIS
Wenn das Gleichstromkabel beim Laden um das Lenkrad
gewunden wird, ist das eine gute Erinnerungshilfe, daß das Kabel
nach dem Laden
Gleichstromsteckverbinder
Überfahren oder Verheddern des Kabels am Fahrzeug beschädigt
werden.
ACHTUNG
Sicherstellen, dass der Netzstecker des Ladegerätes in
Ordnung und nicht beschädigt ist, da sonst die Gefahr eines
(tödlichen) Stromschlages bestehen könnte; die Netzsteckdose
muss mit einem Schutzleiterkontakt ausgerüstet sein.
Das (AC-) Netzkabel ist mit einem geerdeten Steckverbinder
a u s g e s t a t t e t , N i c h t v e r s u c h e n , d e n E r d u n g s p o l
herauszuziehen, abzuschneiden oder umzubiegen.
Das (DC-) Ladekabel ist mit einem vertauschungssicheren
Steckverbinder ausgerüstet, der in eine entsprechende
Buchse des Fahrzeugs passt.
Eingebautes Batterieladegerät
Das eingebaute Batterieladegerät befindet sich unter dem
Sitz auf der Fahrerseite des Fahrzeug (Abb. 4, Seite 2). Es
ist direkt an die Batterien angeschlossen und muss nur an
einen speziellen Wechselstromanschluss
angeschlossen werden, damit die Batterien geladen
werden.
Ref Obc 1
Abb. 4 Eingebautes Batterieladegerät
Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, ist das Kabel
wieder um den Griff zu wickeln.
HINWEIS
Siehe die Anweisungen in dem entsprechenden Handbuch beim
Laden des Fahrzeugs mit einem nicht von E-Z-GO gelieferten
Ladegerät.
verstaut werden muß.
kann beim Wegfahren
von
Der
durch
15 A