E-Z-GO MPT 800 Bedienungs- Und Wartungshandbuch Seite 129

REMARQUE
Lire et comprendre les avertissements suivants avant d'utiliser
le véhicule.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter les blessures graves, voire mortelles,
respecter les consignes suivantes :
Quand le véhicule est abandonné, serrer le frein de
stationnement, placer le sélecteur de direction au point
mort, placer la clé sur 'ARRET' puis la retirer.
Limiter la vitesse du véhicule en fonction du terrain et des
consignes de sécurité. Tenir compte de l'état du terrain et
de la circulation. Tenir compte également des facteurs
environnants pouvant affecter le terrain et le contrôle du
véhicule.
Eviter de conduire à grande vitesse en descente. Un arrêt
ou changement de direction soudain peut entraîner une
perte de contrôle. Utiliser le frein de service pour contrôler
la vitesse du véhicule en descente.
Faire très attention et ralentir lors de la conduite sur de
mauvaises surfaces telles que de la terre meuble, de
l'herbe mouillée, du gravier, etc.
Les déplacements doivent toujours se faire dans le sens
de la pente.
Redoubler de prudence en conduisant en travers d'une
pente.
Rester dans les zones de conduite désignées et éviter les
pentes raides. Serrer le frein de stationnement pour garer
le véhicule.
Ne pas se pencher en dehors du véhicule.
Eviter les terrains très accidentés.
Regarder derrière le véhicule avant de faire marche
arrière.
Vérifier que le sélecteur de direction soit correctement
placé avant de démarrer le véhicule.
Ralentir avant de changer de direction et dans les virages.
Tous les virages doivent être pris au ralenti.
Toujours arrêter le véhicule avant de changer la position
du sélecteur de direction.
Voir les SPECIFICATIONS GENERALES obtenir la
charge standard et le nombre de places assises du
véhicule.
REMARQUE
Lire et comprendre les avertissements suivants
d'entreprendre tout dépannage.
Dans tout produit, des composants finissent par ne plus
fonctionner de façon satisfaisante à cause de l'usage
normal, de l'âge, de l'usure ou d'un usage abusif.
Il est virtuellement impossible de prévoir toutes les
pannes de composants possibles ou de quelle manière
chaque composant risque de tomber en panne.
Ne pas oublier que le fait qu'un véhicule a besoin d'être
réparé indique qu'il ne fonctionne plus comme prévu et
que, par conséquent, il doit être considéré comme
potentiellement dangereux. Redoubler de prudence lors
de toute intervention sur un véhicule. Lors du diagnostic,
de la dépose ou du remplacement d'un composant ne
fonctionnant pas correctement, prendre le temps de
considérer sa propre sécurité et celle des autres au cas
où le composant se déplacerait soudainement.
Certains composants sont lourds, à ressort, très cor-
rosifs, explosifs ou risquent de produire du courant ou
d'atteindre des températures élevées. L'acide de batterie
et l'hydrogène peuvent causer des blessures graves aux
mécaniciens ou personnes proches s'ils ne sont pas
traités avec la plus grande précaution. Faire attention à
ne pas mettre les mains, la figure, les pieds et le corps
dans un endroit présentant un risque de blessures en cas
de situation dangereuse imprévue.
AVERTISSEMENT
Il faut respecter ce qui suit pour éviter les blessures
graves, voire mortelles :
Avant toute intervention sur le véhicule, retirer les bijoux
(bagues, montre, collier, etc.).
S'assurer que les cheveux ou vêtements lâches ne ris-
quent pas d'entrer en contact avec les composants
mobiles.
Ne pas toucher les éléments chauds.
Soulever l'arrière du véhicule et le reposer sur des
béquilles avant d'essayer de faire fonctionner ou de régler
le train motopropulseur.
Porter des lunettes de sécurité lors de toute intervention
sur ou autour du véhicule. Faire très attention à proximité
des batteries de même que pendant l'utilisation de pro-
duits solvants ou d'air comprimé.
L'hydrogène se forme pendant la charge des batteries. Ne
pas charger les batteries dans un local non équipé d'un
système de ventilation adéquat.
Il est interdit de fumer et il faut éloigner toute flamme vive
de l'endroit où se fait la charge des batteries. Toute con-
centration d'hydrogène d'au moins 4 % est explosive.
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