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Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
FESTSTELLBREMSE
HINTERE STOSSDÄMPFER
METALL- UND BEFESTIGUNGSTEILE
HALBJÄHRLICH - 125 STD
FAHRTRICHTUNGSSCHALTER
ACHSSCHENKELBOLZEN
LENKUNG
ZAHNSTANGEN-ENDKUGELGELENK
HINTERACHSE
JÄHRLICH - 250-300 STD
VORDERRADLAGER
HINTERACHSE
BETRIEBSBREMSE
(HYDRAULISCHE BREMSE)
REIFENINSPEKTION
Der Reifenzustand sollte entsprechend dem regelmäßigen
Wartungsplan (Abb. 19, Seite 16). Den Reifendruck bei
kalten Reifen messen. Sicherstellen, dass nach dem
Aufpumpen oder der Luftdrucküberprüfung die Ventil-
Staubkappen wieder aufgeschraubt werden.
BREMSEN
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen Verletzung
immer den Pedalhub prüfen, bevor ein Fahrzeug betrieben
w i r d , u m s i c h e r z u s t e l l e n , d a s s w e n i g s t e n s e t w a s
Bremsleistung zur Verfügung steht.
Alle Bremsprüfungen müssen an einem an Ort durchgeführt
werden, an dem die Sicherheit aller Personen gewährleistet ist.
HINWEIS
Im Laufe der Zeit kann sich ein schleichender Verlust an Leistung
einstellen;
daher
muss
herangezogen werden.
Die regelmäßige Bremsleistungsprüfung sollte in festen
Abständen (Abb. 19, Seite 16) zur Beurteilung der
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Auf verbogenes/klemmendes Gestänge prüfen
Auf Beschädigung oder Abnutzung des Verriegelungsarms oder der Arretierung prüfen
len, falls erforderlich - hierzu dünnflüssiges Öl verwenden - SEILE UND
BREMSVERRIEGELUNG NICHT SCHMIEREN
Auf Ölundichtigkeit und lose Befestigungsteile prüfen
Auf lose oder fehlende Befestigungsteile und Komponenten prüfen
Teile festziehen und fehlende Teile ersetzen
(einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
Auf Abnutzung und gleichmäßige Bewegung prüfen (Welle bei Bedarf mit dünnflüssigem Öl
schmieren)
Auf übermäßiges Spiel prüfen, festen Sitz aller Befestigungsmuttern prüfen
Faltenbälge und Getriebedichtung auf Beschädigung und Fettaustritt prüfen
Mit Radlagerfett schmieren
Auf ungewöhnliche Geräusche und lose oder fehlende Befestigungsteile prüfen
(einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
Überprüfen und ggfs. einstellen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker
Schmiermitte überprüfen, Öl SAE 30 ggf. auffüllen
Reinigen und einstellen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker
Bremsschuhbeläge prüfen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker
Auf ausreichenden Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Abb. 19 Regelmäßiger Wartungsplan
ein
Neufahrzeug
als
Referenz
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Bremsleistung durchgeführt werden. Hierdurch können
auch
schleichende
Bremsleistungsverluste
werden.
Regelmäßige Bremsprüfung mechanischer
Bremsen
Der Zweck dieser Prüfung besteht darin, die Bremsleistung
des Fahrzeugs mit der Bremsleistung eines neuen oder
'bekannt guten' Fahrzeugs oder mit einem festgelegten,
annehmbaren Bremsweg zu vergleichen. Der tatsächliche
Bremsweg wird durch das Wetter, das Gelände, den
Straßenzustand, das tatsächliche Fahrzeuggewicht (mit
montiertem Zubehör) und die Fahrzeuggeschwindigkeit
bestimmt. Ein bestimmter Bremsweg kann nicht zuverlässig
vorgegeben werden. Der Test wird durch Einrasten der
Feststellbremse durchgeführt, um einen unterschiedlichen
Pedaldruck zu vermeiden und die Auswirkungen einer
Fehleinstellung des Gestänges mit einzubeziehen.
Die Festlegung des annehmbaren Bremswegs sollte durch
den Test eines neuen oder eines als 'bekannt guten'
Fahrzeugs erfolgen und der Anhalteort oder der Bremsweg
notiert
werden.
Bei
verschiedene neue Fahrzeuge getestet werden und die
Anhalteorte oder Bremswege notiert werden.
festgestellt
einer
Fahrzeugflotte
Seite 17
sollten
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Kapitel
Fehlerbehebung
