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Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Die Lösung mindestens drei Minuten lang einwirken lassen;
die oberen Flächen der Batterien mit einer weichen Bürste
reinigen oder einem Tuch abwischen, um sämtliche
Rückstände zu entfernen, die zu einer Selbstentladung der
Batterie führen können. Den gesamten Bereich mit reinem
Wasser unter niedrigem Druck spülen. Der Reinigung sollte
kein Hochdruckreiniger verwendet werden. Alle Teile, die
für die komplette Batteriereinigung und das Auffüllen von
Wasser benötigt werden, sind im Batterie-Wartungssatz
(Teil-Nr. 25587-G01) enthalten.
Ersetzen der Batterien
VORSICHT
Vor der Ausführung von Arbeiten an der Elektrik von mit
PDS ausgerüsteten Fahrzeugen muss der Betrieb -
Abschleppen/
Wartung-Schalter
Wartung'-Stellung gebracht werden.
Wurde an einem mit PDS ausgerüsteten Fahrzeug ein
Stromkabel (Batterie, Motor oder Steuerung) aus einem
beliebigen Grund abgeklemmt, muss der Betrieb -
Abschleppen/
Wartung-Schalter
Anschluss für mindestens 30 Sekunden in der 'Abschlep-
pen/Wartung'-Stellung verbleiben.
6 l reines
Wasser
60 ml
Natriumbikarbonat
Natron
Nicht-
metallisches
Handspritzrohr
7,5-l-
Gartenpflege-
Sprühgerät
Ref Pns 1
Abb. 28 Vorbereitung einer Lösung zur Neutralisierung
von Säure
Die Batterie-Halterungen und Kabel entfernen. Die Batterien
mit
einer
handelsüblichen
herausheben.
Wenn
die
Batterien
Batteriesäurerückstände im Bereich der Batteriefächer wie
empfohlen
neutralisiert
Batteriefächern oder im umgebenden Bereich keine
korrodierten Stellen vorhanden sein. Etwa vorhandene
Korrosion sofort mit einer Spachtel oder einer Drahtbürste
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
in
die
'Abschleppen/
nach
dem
erneuten
1 l reines
Wasser
10 ml
Natriumbikarbonat
Natron
ODER
Kunststoff-
Sprühflasche
Batterie-Hebevorrichtung
gereinigt
und
etwaige
wurden,
sollten
in
Bedienungs- und Wartungshandbuch
entfernen. Die Stelle sollte mit einer Lösung aus Natrium-
Bikarbonat (Natron) und Wasser gewaschen und gründlich
getrocknet
werden,
korrosionhemmendem Lack gestrichen wird.
Die Batterien in die Batteriefächer stellen und die
Halterungen stramm festziehen (Drehmoment 5 - 6 Nm),
damit sich die Batterien nicht verschieben können - jedoch
nicht so fest, daß die Batteriegehäuse verformt werden.
Alle Kabel und Anschlußklemmen untersuchen. Etwaige
korrodierte Stellen auf den Batterieklemmen oder den
Kabelanschlußklemmen
Natriumbikarbonat (Natron) reinigen und bei Bedarf
abbürsten.
Zur Vermeidung der Explosion einer Batterie, die eine schwere
oder tödliche Verletzung verursachen könnte, muss besonders
s o r g f ä l t i g m i t d e r m e t a l l e n e n S p r ü h d o s e d e s
Batteriepolschutzes umgegangen werden. Den Metallbehälter
isolieren, um zu verhindern, daß die Metalldose mit den
Batterieklemmen in Kontakt kommt und eine Explosion
hervorruft.
Die Batteriekabel wie abgebildet sorgfältig anschließen
(Abb. 29, Seite 23). Die Batterieklemmen-Befestigungsteile
mit 6 - 8 Nm festziehen. Die Batterieklemmen und die Kabe-
lanschlußklemmen mit einem handelsüblichen Schutzmittel
bestreichen.
Fahrzeug-Vorderseite
Ref Bat 1
Abb. 29 Batterieanschlüsse - 36 V
Fahrzeug-Vorderseite
den
Ref Bat 2
Abb. 30 Batterieanschlüsse - 48 V
bevor
sie
grundiert
mit
einer
ACHTUNG
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und
mit
Lösung
aus
BL +
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BL -
BL +
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BL -
Seite 23
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Kapitel
Fehlerbehebung
