E-Z-GO MPT 800 Bedienungs- Und Wartungshandbuch Seite 204

6.3.4 Nel caso in cui il costruttore del veicolo avesse cessata l'attività e in assenza di un successore del suo
business, l'utilizzatore potrà procedere alla modifica o alterazione del veicolo, sempreché il supervisore:
(1) organizzi la progettazione, il collaudo e la messa in atto della modifica o alterazione da parte di uno o più
ingegneri esperti in veicoli per trasporto persone e nella loro sicurezza;
(2) mantenga una documentazione permanente del progetto, del collaudo o collaudi, e della messa in atto della
modifica o alterazione;
(3) apporti le modifiche del caso alla targhetta o targhette della capacità, adesivi, cartelli e manuali d'uso e
manutenzione;
(4) applichi un cartello permanente e chiaramente visibile sul veicolo, indicante il modo in cui è stato modificato o
alterato, la data della modifica o aggiunta, e il nome dell'azienda che ha eseguito l'operazione.
6.4 Manipolazione e conservazione del carburante
6.4.1 L'utilizzatore dovrà controllare la conservazione e la manipolazione di carburanti liquidi (se utilizzati) al fine di
garantirne la conformità ai pertinenti paragrafi ANSI/NFPA 505 e ANSI/NFPA 30 o come richiesto dalle normative
locali.
6.4.2 Il gas di petrolio liquefatto (gpl) dovrà essere manipolato e conservato conformemente ai pertinenti paragrafi di
ANSI/NFPA 505 e ANSI/ NFPA 58 o come richiesto dalle normative locali. Qualora tale manipolazione e
conservazione non sia conforme alle normative nella fattispecie, l'utilizzatore dovrà impedire l'utilizzo del trasportatore
finché la manipolazione e conservazione non saranno conformi a tali normative.
6.4.3 Prevenzione di incendi ed esplosioni causati da scariche elettrostatiche. Utilizzare soltanto taniche per
carburante portatili e non metalliche, approvate da Underwriter's Laboratory (U.L.) o dalla American Society for Testing
& Materials (ASTM). L'imbuto, se utilizzato, deve essere di plastica e privo di garza o filtro.
Le scariche elettrostatiche possono fare incendiare i vapori di benzina in una tanica non messa a terra. Prima del
riempimento, togliere la tanica dal pianale del veicolo o dal bagagliaio dell'auto e appoggiarla a terra, lontano dal
veicolo. Tenere l'ugello a contatto con l'apertura della tanica durante il rifornimento. Quando possibile, togliere le
attrezzature da rimorchi o pianali, e fare il rifornimento mentre sono sul suolo. Se ciò non fosse possibile, usare una
tanica portatile di plastica per fare rifornimento su un pianale o un rimorchio.
6.5 Sostituzione e carica di batterie per veicoli per il trasporto di persone e di cose
6.5.1 L'utilizzatore dovrà disporre di servizi e procedure per la sostituzione e la carica delle batterie conformemente
ad ANSI/ NFPA 505 o ai requisiti delle norme locali.
6.5.2 L'utilizzatore dovrà procedere periodicamente al controllo dei servizi ed alla revisione delle procedure per
garantire il pieno rispetto di ANSI/NFPA 505 o delle norme locali, e provvedere affinché gli operatori del veicolo si
familiarizzino con esse.
6.5.3 Le zone riservate alla manutenzione e al rimessaggio dei veicoli dovranno essere idoneamente ventilate al fine
di evitare pericoli d'incendio, in conformità al codice antincendio e relative ordinanze.
Nel caso dei veicoli con motore a combustione interna, tali ambienti dovranno essere provvisti di ventilazione in
grado di rimuovere vapori infiammabili (gas), fumi ed altri materiali infiammabili. I particolari livelli di ventilazione sono
riportati nei codici antincendio applicabili.
Nel caso dei veicoli elettrici, tali ambienti dovranno essere provvisti di ventilazione in grado di rimuovere l'idrogeno
infiammabile accumulato, emesso durante la ricarica delle batterie. La quantità di idrogeno emesso dipende da vari
fattori, quali la condizione delle batterie, il tasso di erogazione del caricabatterie ed il tempo di carica delle batterie. A
causa dell'elevata volatilità dell'idrogeno e della sua tendenza ad accumularsi in sacche, durante la carica è
necessario un numero minimo di cambiamenti d'aria l'ora.
Per i livelli di ventilazione specifici e l'utilizzo di apparecchiature elettriche antideflagranti, consultare le norme
antincendio e di sicurezza applicabili. I livelli di idrogeno possono essere controllati in base a SAE J1718.
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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA
Manuale del proprietario e guida di manutenzione