Werbung
Smøring
Kølesystem
Start
TÆNDING
Tændingsanticipation
Tændrør
Elektrodeafstand
Forsyning
Brændstof
Udstødning
Emissionsregulativ
Motor
Smøring af motor med gearet
pumpe (i krumtaphuset) med
kædetræk og dobbelt
trådpapirfilter.
Tvungen luftcirkulation.
Elektrisk
Elektronisk med induktiv
udladning, variabel
tændingsanticipation og med
separat højspændingsspole
Med tredimensionelt
styreenhedsadministreret kort
NGK CR8EB
0,7 ÷ 0,8 mm
Elektronisk
indsprøjtning
med
drosselspjældhus
Ø28
enkeltdyse
Blyfri benzin (95 R.O.N.)
Af typen med katalysator.
EURO 3
150
Encylindret 4-taktsmotor Piaggio
LEM
155 cm³
Τελική μείωση
Λίπανση
Ψύξη
Εκκίνηση
Ανάφλεξη
Αβάνς ανάφλεξης
Μπουζί
Aπόσταση ηλεκτροδίων
Τροφοδοσία
og
Καύσιμο
Εξάτμιση
Κανονισμός εκπομπών
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 150
Κινητήρας
Κυβισμός
113
Με γρανάζια σε λουτρό λαδιού.
Λίπανση του κινητήρα με αντλία
λοβών (εσωτερικά στο κάρτερ) με
καδένα και διπλό δικτυωτό και
χάρτινο φίλτρο.
Με βεβιασμένη κυκλοφορία αέρα.
Ηλεκτρική
Ηλεκτρονική με επαγωγική
εκκένωση, μεταβλητό αβάνς και
ξεχωριστό πηνίο Υ.Τ..
Με τρισδιάστατο χάρτη τον οποίο
διαχειρίζεται ο εγκέφαλος
NGK CR8EB
0,7 ÷ 0,8 mm
Ηλεκτρονική ανάφλεξη με σώμα
πεταλούδας Ø28 και μονό μπεκ
Αμόλυβδη βενζίνη (95 R.O.N.)
Απορροφητικού τύπου με
καταλυτικό μετατροπέα.
EURO 3
CC
Μονοκύλινδρος 4-χρονος Piaggio
LEM
155 cm³
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
