Inhaltsverzeichnis
Werbung
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van
fouten.
O
II motore non
parte
1. Manca il carburante.
2.
Difettodi candeta.
3. CoL|egamento delta osndeta difettoso.
4.
Sporconel sistemadi alimentazionee o nel carburatore.
II motorino di avviamento non fa girare il motore
1. Batteda scarica.
2. Difettodi contattotra cavo e polodella batteda.
3.
Leva di insedmentodel tagltaerbain posizioneerrata.
4-. Fusibitepdncipalebructato.
5. Intenuttorea chiave guasto.
6. Interruttore di sicurezzaper pedalefreno/frizione guasto.
7.
Premere il pedale freno/Irizione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2. D'dettodi candela.
3. Difetto regolazionecarburatore.
4. Filtmostruito.
5. Sfiato serbatoiocarburanteostruito.
6. Controllare la registrazionedell'accenslone.
7. Sporconei tubi del carburante.
n motore
non "tim"
bene
1. Rltro dell'ada ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore
si surriscalda
1. Motere sotto sforzo.
2.
Pmsa crarta o alette di raffreddemento ostruite.
3.
Ventois danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bructato.
2. Uno o pill elementJdanneggistL
3. Cattivocon_tto tm caviepoti deltabatteda.
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciateo rotte.
2. Interruttoreguasto.
3. Cortocircuitonelrimpianto eisttdco.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuod equilibdo causato da danneggtamento o difetto
di affitatur8.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affllare.
2. Taglaierba fuori assetto.
3. Erba alta o bagnata.
4. AcGumulodi erba sotto il copdlame.
5. Pressione non uniformenei pneumatici.
6. Marcta troppoalta.
7. La cinghtar_itta.
De motor start
niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accuis leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekedng is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelingr#rernpedaal is
defect,
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnegmg.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Her luchtfllter zlt dicht.
5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopL
6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7. Vuil in de brandstofleidingen.
De motor Iijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt,
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is ved<eerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelasL
2.
De luohtintaat of de koeldbben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen oils in de motor.
5.
Het vonrgloeien is defect.
6.
De bougta is defect.
De accu laadt niet op
t.
De zekeringis defect.
2. Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolenen kabeis maken geen contact.
De vedichting werkt nlet
1. De glositamponzijn stuk.
2. De schakelaaris defect.
3. Kortsluiting in de leiding.
81
De machine
trllt
1, De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3,
l_/_nof beide messen zijnin onbatans, vemorzaakt
door besdnadiging of slechte balans na her slijpon.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1.
De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.
6.
Te hoge vemnelling.
7.
De aandrijfriem elipt.
- Quicklinks:
- Wartung und Lagerung
- Montage
- Betrieb
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
