Inhaltsverzeichnis
Werbung
Hinweis
Den Innenraumtemperatursensor
■
decken, sonst könnte die Climatronic ungünstig beeinflusst werden.
Sobald die Frontscheibe beschlägt, dann die Symboltaste drücken.
■
Nachdem die Frontscheibe beschlagfrei ist, die Taste drücken.
Während des Betriebs der Climatronic kann es unter Umständen zu einer Er-
■
höhung der Motorleerlaufdrehzahl kommen, um einen ausreichenden Wärme-
komfort zu gewährleisten.
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebautem Radio werden die Informationen
■
der Climatronic auch auf dessen Display angezeigt. Diese Funktion lässt sich
ausschalten
»
Bedienungsanleitung des Radios.
Funktionsstörungen
Lesen und beachten Sie zuerst
Wenn die Kühlanlage bei Außentemperaturen von mehr als +5 °C nicht arbei-
tet, liegt eine Funktionsstörung vor. Dies kann folgende Gründe haben.
›
Eine der Sicherungen ist durchgebrannt. Die Sicherung prüfen, ggf. auswech-
seln
» Seite
206.
›
Die Kühlanlage wurde automatisch vorübergehend ausgeschaltet, weil die
Kühlmitteltemperatur des Motors zu hoch ist
Falls man die Funktionsstörung nicht selbst beheben kann oder die Kühlleis-
tung abnimmt, dann ist die Kühlanlage auszuschalten und die Hilfe eines Fach-
betriebs in Anspruch zu nehmen.
Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung)
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Direktes Ein-/Ausschalten
Systemeinstellungen
Funk-Fernbedienung
Funktionsvoraussetzungen der Zusatzheizung (Standheizung und -lüftung),
nachstehend nur als Standheizung.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.
Der Kraftstoffvorrat ist ausreichend (im Display des Kombi-Instruments
leuchtet die Kontrollleuchte
114
Bedienung
» Abb. 117
nicht überkleben oder über-
B
und
auf Seite 109.
» Seite
31.
nicht).
Standlüftung
Die Standlüftung ermöglicht bei ausgeschaltetem Motor Frischluft in den Fahr-
zeuginnenraum zu führen, wodurch die Innenraumtemperatur wirksam ge-
senkt wird (z. B. bei einem in der Sonne geparkten Fahrzeug).
Zusatzheizung (Standheizung)
Die Standheizung kann sowohl im Stand, bei ausgeschaltetem Motor zur Vor-
wärmung des Fahrzeuginnenraums, als auch während der Fahrt (z. B. während
der Erwärmungsphase des Motors) verwendet werden.
Die Standheizung arbeitet in Verbindung mit der Heizung, Klimaanlage bzw.
Climatronic.
Die Standheizung wärmt auch den Motor vor.
Die Standheizung erwärmt durch das Verbrennen von Kraftstoff aus dem Fahr-
zeugtank das Kühlmittel. Dieses erwärmt die Luft, die in den Fahrgastraum
strömt (sofern das Gebläse eingeschaltet ist).
Entsprechend den Umgebungsverhältnissen erfolgt das automatische Ein-
bzw. Ausschalten der Standheizung, wodurch die bestmöglichen Vorausset-
zungen für den Motorlauf sowie die Innenraumbeheizung gegeben sind.
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren kann das automatische Ein- bzw. Aus-
schalten der Standheizung in einem Fachbetrieb deaktiviert werden.
ACHTUNG
Die Standheizung darf nie in geschlossenen Räumen (z. B. in Garagen) be-
■
trieben werden - es besteht Vergiftungsgefahr!
Die Standheizung darf während des Tankens nicht laufen - es besteht
■
Brandgefahr.
Das Abgasrohr der Standheizung befindet sich an der Fahrzeuguntersei-
■
te. Möchte man die Standheizung verwenden, dann ist das Fahrzeug nicht
an Orten abzustellen, an denen die Abgase mit leicht entflammbaren Mate-
rialien, z. B. trockenem Gras, Unterholz, Laub, verschüttetem Kraftstoff u.
115
Ä., in Kontakt kommen können - es besteht Brandgefahr.
115
116
VORSICHT
Die laufende Standheizung verbraucht Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank und
■
kontrolliert selbsttätig den Füllstand. Wenn sich im Kraftstoffbehälter nur noch
eine geringe Menge Kraftstoff befindet, schaltet sich die Standheizung aus.
Das Abgasrohr der Standheizung, das sich an der Fahrzeugunterseite befin-
■
det, darf nicht verstopft und der Abgasstrom darf nicht blockiert sein.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
