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Heizung und Klimaanlage
Heizung, Lüftung, Kühlung
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Luftaustrittsdüsen
Umluftbetrieb
Heizung
Klimaanlage (manuelle Klimaanlage)
Climatronic (automatische Klimaanlage)
Funktionsstörungen
Die Heizung und die Klimaanlage belüften und erwärmen den Fahrzeuginnen-
raum. Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet den Fahrzeuginnenraum zusätz-
lich.
Die Heizwirkung ist von der Kühlmitteltemperatur abhängig; die volle Heizleis-
tung setzt deshalb erst bei betriebswarmem Motor ein.
Die Kühlanlage arbeitet nur, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind.
Die Kühlanlage ist eingeschaltet.
Der Motor läuft.
Die Außentemperatur über ca. +2 °C.
Das Gebläse ist eingeschaltet.
Bei eingeschalteter Kühlanlage sinkt im Fahrzeug die Temperatur und Luft-
feuchtigkeit. In der kalten Jahreszeit wird durch das Einschalten der Kühlanla-
ge das Beschlagen der Scheiben verhindert.
Um den Kühleffekt zu erhöhen, kann kurzzeitig der Umluftbetrieb eingeschal-
tet werden
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110.
ACHTUNG
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei
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von Eis, Schnee und Beschlag sind.
Um das Beschlagen der Scheiben zu verhindern, sollte das Gebläse stets
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eingeschaltet sein.
ACHTUNG (Fortsetzung)
Aus den Düsen kann bei eingeschalteter Kühlanlage unter bestimmten
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Bedingungen Luft mit einer Temperatur von ca. 5 °C strömen.
Um Gesundheitsrisiken (z. B. Erkältung) zu verringern, sind die folgenden
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Hinweise für die Verwendung der Kühlanlage zu beachten.
Der Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der Außen-
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lufttemperatur sollte nicht größer als etwa 5 °C sein.
Die Kühlanlage ist etwa 10 Minuten vor dem Fahrtende auszuschalten.
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Einmal pro Jahr ist eine Desinfektion der Klimaanlage bzw. der Climatro-
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nic von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen.
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VORSICHT
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Damit die Heiz- und Kühlanlage einwandfrei funktionieren kann, muss der
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Lufteinlass vor der Frontscheibe frei von z. B. Eis, Schnee oder Blättern sein.
Nach Einschalten der Kühlanlage kann Kondenswasser vom Verdampfer der
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Klimaanlage abtropfen und unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Es
handelt sich dabei nicht um eine Undichtigkeit!
Bei zu hoher Kühlmitteltemperatur wird die Kühlanlage ausgeschaltet, um
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die Motorkühlung zu gewährleisten.
Hinweis
Die verbrauchte Luft entweicht durch Entlüftungsöffnungen im Gepäckraum.
Luftaustrittsdüsen
Abb. 113 Luftaustrittsdüsen vorn
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