Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung Seite 97

SI
Privijte nazaj čep za izpust olja.
Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo
olje do oznake "FULL".
Količina olja: 1,4 litra
Tip olja, poleti (> 4 °C): SAE-30
(Uporabite lahko tudi SAE 10W-30. Vendar pa se
lahko pri 10W-30 poraba olja nekoliko poveča.
Zaradi tega pogosteje preverjajte količino olja, če
uporabljate to vrsto olja).
Tip olja, pozimi (< 4 °C): SAE 5W-30
(če tega olja ni, uporabite SAE 10W-30).
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preveč olja. To lahko povzroči
pregrevanje motorja.
ZRAČNI FILTER – MOTOR
Zamenjajte vstopni filter enkrat na leto ali po
vsakih 25 urah delovanja.
Očistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih
100 urah delovanja, kar koli je prej.
Pozor! Filtre morate očistiti pogosteje, če stroj
deluje na prašnih tleh.
1. Odstranite zaščitni pokrov na zračnem filtru
(slika 9).
2. Odstranite papirnati filter in penasti predfilter.
Poskrbite, da v uplinjač ne zaidejo smeti. Očistite
ohišje zračnega filtra.
3. Zamenjajte vstopni filter enkrat na leto ali po
vsakih 25 urah delovanja.
4. Očistite papirni filter po tem postopku: Rahlo
potolcite z njim ob ravno površino. Če je filter zelo
umazan, ga zamenjajte.
5. Sestavite nazaj v obrnjenem vrstnem redu.
Za čiščenje papirnatega filtra ne smete uporabljati
topil na podlagi nafte, kot je kerozin. Ta topila
lahko uničijo filter.
Ne uporabljajte stisnjenega zraka za čiščenje
papirnega filtra. Papirnega filtra ne smete naoljiti.
SVEČKA
Vžigalno svečko očistite po vsakih 100 urah
delovanja ali enkrat v sezoni. Za menjavo svečke
sta v torbi z dodatki nastavek za menjavanje svečk
A in torzijski zatič B.
Proizvajalec motorja priporoča:
98
SLOVENSKO
Champion RC12YC
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,75
mm (sl. 10).
HLAJENJE MOTORJA
Motor ima zračno hlajenje. Zamašen hladilni
sistem lahko poškoduje motor. Motor je treba
očistiti vsaj enkrat na leto ali po vsakih 100 urah
delovanja.
Odstranite ohišje ventilatorja. Očistite hladilna
rebra na cilindru, ventilator in vrtljivo zaščitno
mrežo (sl. 11). Če kosite suho travo, ga očistite
pogosteje.
AKUMULATOR
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno
napetostjo 12 V. Vzdrževanje ni potrebno. Ni treba
preverjati elektrolita ali dolivati vode (sl. 12).
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo
treba povsem napolniti. Vedno ga
shranjujte povsem napolnjenega. Če
shranite popolnoma prazen
akumulator, ga lahko nepopravljivo
poškodujete.
Če stroja dalj časa (več kot 1 mesec) ne boste
uporabljali, je treba akumulator napolniti,
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem
mestu. Pred vnovično namestitvijo ga nato povsem
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva načina:
1. S polnilcem za akumulatorje (priporočeno).
Uporabiti morate polnilec z nespremenljivo
napetostjo. Če uporabljate standardni polnilec
(za kislinske akumulatorje), lahko poškodujete
akumulator.
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek
motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da
predvsem pri prvem zagonu motorja in po tem,
ko stroj dalj časa ni bil uporabljan, pustite, da
motor neprekinjeno deluje najmanj 45 minut.