Français - Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung

1. Pression sur la pédale avec la
pointe du pied – la machine
avance.
2. Pas de pression sur la pédale –
la machine reste immobile.
3. Pression du talon sur la pédale
– la machine recule.
L'accélérateur règle la vitesse. Plus la pression sur
la pédale est importante, plus la vitesse de la ma-
chine augmente.
5. PLEIN RÉGIME/CHOKE
Réglage du régime moteur, permettant d'enrichir
le mélange pour le démarrage à froid
1. Choke – pour les démarrages à froid. Le
choke est situé tout à l'avant de la rainure.
Éviter d'utiliser la machine dans cette po-
sition. Veiller à passer en mode plein régi-
me (voir ci-dessous) lorsque le moteur est
chaud.
2. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
3. Ralenti.
6. BLOCAGE DE L'ALLUMAGE
Le contact permet de démarrer et d'arrêter le mo-
teur. Quatre positions :
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La
clé peut être retirée.
2/3. Position de conduite.
4. Démarrage – le démarreur électrique est
activé lorsque la clé est tournée à fond
dans la position de démarrage. Lorsque le
moteur tourne, laisser revenir la clé en po-
sition de marche 2/3.
7. PRISE DE FORCE
(92-14 HF)
Levier permettant d'enclencher et de débloquer la
prise de force actionnant les plateaux de coupe et
les accessoires montés à l'avant.
FRANÇAIS
Deux positions sont possibles :
1.Levier vers l'avant – prise de force dé-
sengagée.
2. Levier vers l'arrière – prise de force en-
gagée.
8. PRISE DE FORCE (107-16 HF)
Levier permettant d'enclencher et de débloquer la
prise de force électromagnétique actionnant les
plateaux de coupe et les accessoires montés à
l'avant. Deux positions sont possibles :
1. Pression sur la partie droite de l'inter-
rupteur – la prise de force est enclenchée.
Le symbole s'allume.
2. Pression sur la partie gauche de l'inter-
rupteur – la prise de force est désengagée.
9. LEVIER DE DÉBRAYAGE
Levier permettant de débrayer la transmission va-
riable, ce qui permet de bouger la machine à la
main, moteur éteint. Deux positions sont possibles
:
Ne pas remorquer la machine sur de longues dis-
tances ou à des vitesses élevées pour éviter d'en-
dommager la transmission.
UTILISATION
1. REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
2. La charge verticale maximum exercée sur la
boule de remorquage doit être inférieure à 100 N.
3. La charge d'inertie maximum exercée sur la
boule de remorquage par les accessoires tractés
doit être inférieure à 500 N.
FR
1. Levier enfoncé – la transmis-
sion est activée pour un fonc-
tionnement normal.
2. Levier tiré – débrayage de la
transmission. La machine peut
être déplacée manuellement.
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