Accensione Del Motore; Consigli Per La Guida; Assistenza E Manutenzio- Ne - Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung

Se il sistema di sicurezza non funziona,
non utilizzare la macchina! Portare la
macchina presso un centro di assistenza
per un controllo.

ACCENSIONE DEL MOTORE

1. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 6).
2. Accertarsi che il cavo della candela sia collegato
correttamente.
3. Accertarsi che la presa di forza sia esclusa.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmissio-
ne.
5. Avviamento a freddo del motore: portare il co-
mando dell'acceleratore nella posizione di chiusu-
ra dell'aria. Avviamento a caldo del motore:
portare il comando dell'acceleratore su piena po-
tenza (circa 1 cm dietro la posizione di chiusura
dell'aria).
6. Premere a fondo il pedale del freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
8. Quando il motore è acceso, se si è utilizzato il
comando dell'aria portare progressivamente l'ac-
celeratore nella posizione di piena potenza.
9. Quando il motore viene acceso a freddo non fare
lavorare immediatamente la macchina sotto sfor-
zo, ma lasciarlo funzionare per qualche minuto.
Ciò permette all'olio di scaldarsi.
Durante l'uso mantenere sempre il motore a piena
potenza.
ARRESTO
Escludere la presa di forza. Inserire il freno di sta-
zionamento.
Lasciare funzionare il motore al minimo per uno o
due minuti. Spegnere il motore ruotando la chia-
vetta di avviamento.
Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indica-
zione è particolarmente importante se occorre tra-
sportare la macchina, ad esempio su un
semirimorchio.
Se la macchina viene lasciata incustodi-
ta estrarre la chiavetta di accensione.
Scollegare inoltre dalla candela il relati-
vo cavo.
ITALIANO
Subito dopo essere stato spento il moto-
re può essere molto caldo. Non toccare
la marmitta, il motore o le alette di raf-
freddamento in quanto ciò può causare
ustioni.

CONSIGLI PER LA GUIDA

Quando si effettua la tosatura sui pendii, accertarsi
che nel motore sia presente la quantità corretta di
olio (livello dell'olio su "FULL/UPPER").
Prestare la massima attenzione quando
si guida sui pendii. Non effettuare par-
tenze o frenate brusche durante gli spo-
stamenti in salita o in discesa sui pendii.
Non procedere trasversalmente a un
pendio. Muoversi sempre dall'alto ver-
so il basso e dal basso verso l'alto.
Quando sono montati gli accessori ori-
ginali, la macchina non deve essere uti-
lizzata su pendii superiori a 10°, a
prescindere dal senso di marcia.
Sui pendii e nelle curve strette ridurre
la velocità per evitare di ribaltarsi o di
perdere il controllo della macchina.
Quando si procede con la marcia più
elevata e a piena potenza, non ruotare a
fondo lo sterzo, poiché la macchina può
ribaltarsi facilmente.
Tenere mani e dita lontane dal supporto
del sedile. Vi è il rischio di lesioni da
schiacciamento. Non utilizzare mai la
macchina senza l'involucro del motore.
Non guidare la macchina con il piatto di
taglio in posizione sollevata. Ciò dan-
neggia la cinghia di trasmissione del
piatto di taglio.
ASSISTENZA E MANUTENZIO-
PREPARATIVI
Salvo diversa indicazione, tutti gli interventi di as-
sistenza e manutenzione devono essere eseguiti
con la macchina ferma e a motore spento.
Inserire sempre il freno di staziona-
mento per evitare che la macchina si
sposti.
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